Средства подмащивания при устройстве тепловой изоляции

Автогидроподъемники

Автогидроподъемники (рис.36) предназначены для общестроительных работ и служат для подъема рабо­чих на высоту, в том числе при изоляции стыков тру-

54

бопроводов, установке сборных элементов изоляции на арматуре, изоляции цилиндрических резервуаров длинноразмерными матами и панельными конструк­циями, изоляции трубопроводов полносборными конст­рукциями, когда трудовые затраты на устройство ле­сов составляют значительный процент в общих затра­тах труда. Гидроподъемник устанавливают на автомо­бильном шасси с переоборудованным кузовом. Он со­стоит из вращающейся башни-турели, гидросистемы, двух трубчатых или коробчатых колен, шарнирно сое­диненных между собой и с башней.

Две люльки для рабочих подвешены на свободном конце верхнего колена. Поворот башни и рабочие дви­жения колен осуществляются с помощью гидросистемы и канатно-блочного устройства. Привод насоса гидро­системы — от коробки отбора мощности.

Управляют гидроподъемником с двух постов, один из которых размещен у основания нижнего колена, а другой — в одной из люлек.

Для разгрузки рессор автомобиля, а также обеспе­чения устойчивости во время работы гидроподъемник оборудован двумя гидродомкратами — аутригерами (табл. 1).