Таможенные правила Украины России Казахстана — работа таможни
Таможенные пошлины, оплата пошлины. Пути и решения.
Посредник http://zakaztovarov.net -решение таможенных вопросов в России, Украине, Беларуссии, Казахстане и других странах
РАБОТА ТАМОЖНИ ИЗНУТРИ, ПРАВИЛА И ОГРАНИЧЕНИЯ
Как и что происходит в этом странном месте, где могут пропадать и задерживаться наши вещи, доныне мы могли только догадываться. Но случилось чудо и теперь мы можем быть в курсе всей организации таможенной системы, и на многие наши вопросы теперь известны ответы. А все благодаря анонимному письму от человека, который работает таможенным инспектором в этом самом отделении таможенного терминала. Верить следующей информации или нет – дело ваше. Но вспомните хотя бы пословицу «Не бывает дыма без огня». Так что задуматься стоит. Не будем вас томить и переходим к делу.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ
Пожалуй, для начала стоит сказать пару слов о самом здании таможни. Камень летит в огород строителей, которые проектировали и возводили сие сооружение – оно абсолютно неудобно для эксплуатации, что в некотором роде является фактором, влияющим на производительность труда наших доблестных таможенников.
Состоит главное отделение из четырех цехов. Смею заметить, что здания таможни в Украине, Белоруссии и России практически идентичны по своему плану и организации.
Цех ЕМS – здесь проходят проверку посылки, которые импортом поступили от экспресс-перевозчика EMS.
Отдельно в другом цехе осматривается импорт со всех стран.
Еще один цех – это экспорт-участки. Здесь посылки EMS переносят в «шарик», а остальные выпускают на девятом этаже.
Существует также еще один цех. Это цех «мелких пакетов». Через него проходят письма и мелкие пакеты. Этот цех обычно располагается на четвертом этаже. Помещение цеха занимает достаточно большую площадь и писем через него проходит очень много. Конверты с письмами также подвергаются таможенному контролю, т.к. зачастую в них пересылается не только бумага. Нередко в них находят наркотики. Основное отличие данного цеха от остальных заключается в том, что отдельно конверты и пакеты не выпускаются. Их пропускают через рентген с помощью конвейерной ленты. Подозрительные письма и конверты досматриваются. Количество отправлений за смену может достигать 10 тысяч. Если в конверте или пакете не обнаружено запрещенных вложений, то задержка посылки на таможне исключена.
График и зарплата сотрудников
Трудятся таможенники круглосуточно и в две смены. Первая смена – с 8 утра до 8 вечера, вторая – с 8 вечера до 8 утра. В смене работает 20 человек, хоть этого и недостаточно для эффективной работы. Однако в прошлом году был найден выход из этого положения. На таможню командируются инспектора с областных отделений. Местные же инспектора не очень радуются их визиту. Прикомандировочную плату они получают мизерную, а нервов и сил на обучение своих областных коллег уходит много. Недалекие в этом вопросе бабушки и дедушки обычно долго вникают в курс дела. К тому же, командировки длятся всего месяц, и по истечению срока местным инспекторам вновь приходится принимать «новеньких» и повторять «курс обучения» сначала. Недовольны командировками и сами областные инспектора. За свои рабочие поездки они получают надбавки к зарплате в размере 10-15 долларов, что, конечно же, не является для них мотивацией к труду. За эти деньги они даже пообедать нормально не могут.
Как утверждают местные таможенники, за дополнительную премию они могли бы и сами выполнять двойную работу. Тем более что план работника таможни составляет 200 посылок за смену, а это совсем немного. При желании, эту норму можно выполнить за полдня. Но почему-то государство считает, что удобнее организовывать командировки из области. В общем, все, как всегда, как и в любой организации – в системе работы имеются огромные недостатки, ни никто их не замечает.
Что касается цеха EMS, то в нем работает 4-8 человек за смену. За 12 часов они обрабатывают 1200–1300 посылок. Реальное поступление, конечно, больше.
На таможне существуют определенные курсы повышения квалификации. Например, обучение на рентгенолога. Чтобы получить звание, таможенники сдают проверочный экзамен.
Как известно, официальная зарплата таможенника составляет 150 $. Кроме этого, ему положены премии и надбавки, которые выдаются всегда, кроме случаев, когда работник находился на «больничном». Таким образом, размеры зарплат таможенников следующие: государственный таможенный инспектор (ГТИ) – 500$, старший ГТИ – 700$ и главный ГТИ – 850$. Также для работников выделяются отпускные, которые насчитываются в зависимости от стажа работы. Для рентгенологов, чья работа считается вредной, предусмотрен дополнительный отпуск, длительностью в 20 дней. Еще существуют праздничные премии и квартальные – до 300$ .
Операторы почты получают заработную плату за общее количество отработанных смен. Зачастую операторы работают сутки на сутки – график тяжелый: выходного дня хватает только на дорогу и на непродолжительный сон. Сумма за месяц, заработанная в таком темпе, составляет около 900$.
Грузчиков на таможенной службе трудится около 150-200 человек. По словам анонимного источника, к ним относятся нормально, но за людей практически не считают. Они воспринимаются как рабочий инструмент для перемещения посылок. Их рабочий график составляют 3 рабочие смены таможни – 36 часов и 12-24 часа выходных! Ходят слухи, что грузчиков не выпускают на улицу, у них нет паспортов и регистрации. Получают они за свой труд не больше 300$. Но, несмотря на все это, они выглядят довольными.
Кстати говоря, на таможне якобы еще и работает администрация. О людях, относящихся к ней, никому ничего неизвестно и их никто не видел.
В целом, рабочие условия для таможенного персонала удовлетворительные, но многие жалуются на отсутствие Wi-Fi. Компьютер с доступом к Интернету всего один на цех, и в случаях, когда работнику нужно уточнить какую-либо информацию, он идет через все помещение, которое имеет огромные размеры. Естественно, на это расходуется не одна минута, а посылки тем временем находятся «в режиме ожидания».
Кражи на таможне
Стоит упомянуть о дисциплине работников: поблажек сотрудникам никто не делает и в целом отношение руководства к ним достаточно строгое. Во-первых, во всех цехах установлены камеры с широким охватом территории. Кроме того, достоверно известно, что операторы и грузчики проходят осмотр при каждом выходе из цеха. Осмотр производится работниками службы охраны с помощью металлодетектора. При этой процедуре возможно также присутствие сотрудника службы безопасности почты. Во избежание сговора грузчиков и операторов с сотрудниками охраны, последние регулярно меняются. По окончанию смены на выходе собирается огромное количество работников почты, которые проходят досмотр.
При допущении серьезной ошибки или каком-либо нарушении, на работников таможни могут завести уголовное дело, вплоть до лишения свободы.
Но, несмотря на это, кражи на таможне – не редкость. Инспекторов контролируют операторы, которые могут попросить их пропустить «слишком легкие» посылки. И такие случаи происходят каждый день – посылка только прибыла, но уже оказалась пустой. Нередко на краже попадаются и грузчики. Они – любители определять вещи, которые «плохо лежат». Как правило, они присваивают себе вещи небольших размеров – телефоны, дорогие зажигалки и т.п. Бывает, что воруют и операторы почты. Словом, «в семье не без урода» и это относится к каждому звену цепи таможенного контроля. По словам анонимного источника, случаев кражи целых посылок или вложений таможенным инспектором ни разу не было.
КОНТРОЛЬ ПОСЫЛОК И ИХ СОДЕРЖИМОЕ
Что касается запрещенного товара и его дальнейшей судьбы – если таковой был обнаружен инспектором, то он ни в коем случае не выбрасывается. В зависимости от ситуации, его либо отправляют обратно, либо посылают уведомление. Если дело касается наркотиков, то в игру вступает ОБКН.
Если говорить о товарах, импортируемых из-за рубежа, то в «ассортименте продукции» можно провести разграничение по странам. Возьмем, например, США.
Из Штатов к нам идет буквально любой товар (одежда, косметика, электроника, товары для дома и пр.), кроме наркотиков. Выпуск американских посылок не занимает много времени: инспекторы редко их досматривают и просвечивают, предпочитая внимательно изучить задекларированное вложение.
Из родины Адриано Челентано, Италии почти все посылки приходят исключительно с одеждой. В 98% случаях эта одежда куплена из интернет-магазина «Yoox». При первой же возможности, таможенный инспектор с радостью конфискует паллет с итальянскими товарами и радости его не будет предела. Если вы получили уведомление, то значит ваша посылка «затянула» больше, чем , на допустимую таможенную стоимость Вашей страны (Россия -1000 евро, Украина – 300 евро, Казахстан – 650 евро, Беларусь - 120 евро.)
Кстати, что касается лимита. Сюда не входит стоимость доставки, считается только стоимость самого товара. У таможни нет базы данных, по которой ее сотрудники определяют постоянных «нарушителей» лимита. Таможенники пользуются данными ПР. Если вы решили занизить стоимость своей посылки и сделали это правдоподобно, то, вполне возможно, что посылка будет выпушена. Однако если вы перестараетесь, и инспектор вскроет вашу посылку, выяснив благодаря инвойсу реальную стоимость вещей, то вашу посылку задержат «на уведомление».
Германия не особо отличается разнообразием – оттуда приходит, в основном, электроника и личные вещи. Задержка посылок на таможне может возникнуть из-за сложностей с переводом немецкого языка. Таможенники вынуждены прибегать к помощи словарей и переводчиков. Помимо этого, затруднения происходят из-за деклараций, которые, в основном, заполняются вручную. Нередко посылка приходит на таможню с копиями деклараций, а это приводит к затруднению и замедлению процесса выпуска.
Из Великобритании приходят посылки с разным товаром, не слишком интересным. Валюта в декларации – фунт стерлингов. А вот, что касается Японии, то ее ассортимент более оригинален. Из Страны восходящего солнца к нам попадают диски, документы, сладости и иногда одежда. Большая часть посылок приходит для юридических лиц. Декларации и инвойсы японцев нередко могут веселить и радовать, но почти всегда они доставляют множество мороки.
Из Тайвани таможня России, как правило, встречает посылки с электроникой. Иногда попадаются «сюрпризы» – наркотики.
Таможня России (как и таможня Украины) в большинстве случаев выявляет наркотики, присланные с Китая. Именно на эту страну приходится 90% наркотраффика. В связи с этим, посылки из Китая проходят рентген в 99% случаев. Большое количество посылок досматривается. Поэтому, если вы ждете товар из Китая и ваша посылка застряла на таможне, будьте терпеливее и отнеситесь к этому с пониманием.
К слову, кинологи рассказывают, что сейчас начинает распространяться наркотическое вещество, произведенное в Китае, нюхнув которое, человек умирает через три дня. Если верить слухам, то таким образом китайцы хотят сократить численность нашей нации.
В целом, наркотики на таможне находят очень часто. Однажды за смену было выявлено 7 посылок с наркотическими веществами. Некоторые посылки с наркотиками отслеживаются заранее, и ОБКН следит за их перемещением еще с другой страны. Тактика ОБКН бывает разной: одни посылки задерживаются сразу, другие – идут дальше и там отслеживаются.
Досмотр вложений
Когда посылка проходит таможню, инспектор имеет право ее вскрыть и осмотреть, даже если потенциально она не является противозаконной. Непосредственно само вскрытие и затем обратную упаковку проводит оператор почты. Он старается упаковать посылку таким образом, чтобы она пришла к получателю с невредимым товаром. Если есть возможность, то оператор упаковывает посылку в таком виде, в каком она была изначально.
Не пропускаются на таможне и отправляются «на уведомление» посылки с посудой и другими предметами из вермахта. Получатель в индивидуальном порядке должен объяснить статус посылки.
Ни для кого не секрет, что оружие также является запрещенным грузом. Посылка, в которой транспортируется, например, прицел, как правило, идет на уведомление. Инспекторы останавливают такую посылку, не разбираясь, к какому оружию принадлежит прицел, потому что не хотят себе лишних проблем. Как говорится, от греха подальше. Но существуют и такие инспекторы, которые понимают, что прицелы могут быть разные. Если они выяснили, что прицел, допустим, от охотничьего оружия, а не от снайперской винтовки, то задерживать такую посылку не имеет смысла – никакой угрозы она собой не представляет. Если же вам не очень повезло, и вы столкнулись с неграмотным таможенником, неспособным различать что такое «хорошо», а что такое «плохо», то вы можете отстаивать свои интересы в судебном порядке.
Но в целом, если говорить о полномочиях инспектора в ситуациях, когда он не может отличить запрещенный товар от разрешенного, он имеет право отправить посылку «на уведомление». Тем более, если происхождение товара вызывает сомнение – на нем отсутствует заводская упаковка, маркировка и возникают затруднения с определением статуса посылки. Инспектор не может быть экспертом по любому товару и это вполне нормально. Для этого существуют экспертизы, фитоконтроль и прочее.
Если же, произошел совсем абсурдный случай, когда инспектор отдает на уведомление или, того хуже, отправляет назад обычную игрушку, пишите жалобу. Этого инспектора накажут, а вашу посылку пришлют вам.
Если в вашей посылке содержится коробка с сигарами, то инспекторы обязательно обратят на нее внимание. Имеет значение все: размеры коробки, ее внешний вид. Если в вашей декларации указано, что в посылке находятся, к примеру, книги, а по факту обнаружено, что их там и близко нет, но вместо них – коробка с сигарами, то судьба вашей посылки – рентген и уведомление. Даже если в декларации честно указано, что вы собираетесь получить коробку сигар, то и это вам не поможет. Посылку вскроют, опишут и отправят обратно.
В списке запрещенных вложений нет ни одного упоминания о каких-либо брендах. Разве что эти бренды являются торговыми марками запрещенных товаров. Но существуют товары, которые не могут рассматриваться как товары для личного пользования.
Содержание инвойса играет важную роль в скорости продвижения вашей посылки. Если в инвойсе, например, указано, что в вашей посылке не 50 пар носков, а один комплект носков, состоящий из 50 пар (еще и купленный со скидкой в каком-нибудь интернет-магазине), то вашу посылку, наверняка, пропустят. То есть количество товара лучше включать в наименование, а в количестве, если возможно, указывать, сколько у вас комплектов. Это ускорит время проверки.
Распространенный вопрос: если в посылке содержится 5 разных футболок одной фирмы и одного размера, то в декларации их нужно указывать каждую отдельно? Ответ: чем меньше позиций в декларации, тем лучше. Как вы их опишите – это ваше личное дело.
Единственное, что не следует вам делать при заполнении, это писать слово «gift» – посылки с таким названием вложения просматривают через рентген.
Но, в любом случае, решение, касаемо того, пропускать вашу посылку или нет, будет принимать инспектор. Он является государственным служащим, который действует по закону. Если вы, например, столкнулись с тем, что вашу посылку приняли за товарную партию, то, скорее всего, так оно и есть. Если вы думали, что десяток одинаковых сумок – это не товарная партия, то вы ошибались. Закажите несколько разных сумок – и у вас не будет никаких проблем.
Если говорить об экспорте – он просвечивается всегда и в любых ситуациях, проверяется каждая посылка.
Посылки проходят рентген-контроль сразу же, как поступают на таможенный контроль инспектору. Задержек быть не может. Единственным «побочным эффектом» рентген-контроля может быть уведомление или отправка посылки обратно, если в ней обнаружено запрещенные вещи или товарная партия.
Паллеты перемещаются по цеху постоянно. Одни из них отправляются на таможню, другие – на транзит, третье – на возврат, а четвертые – на отправку. Версия о том, что паллета стояла где-то далеко и была не замечена операторами (или грузчиками) является слишком неправдоподобной.
Как узнать, досматривалась ли ваша посылка на таможне? Обратите внимание на цвет скотча, которым она обклеена. Красный означает, что посылка досматривалась. Зеленым скотчем обклеивается посылка, которая была повреждена перевозчиком – таможня в таком случае не причем. Если ваша посылка обмотана обычным прозрачным скотчем, то вывод из этого следует один – за нее побеспокоился отправитель, который переживал за сохранность вещей.
В случае если содержимое посылки было каким-либо образом нарушено или повреждено, а в этом виновата таможня и вы можете это доказать, то инспектор вместе с оператором могут быть серьезно наказаны. Если посылку вам принес курьер, не расписывайтесь о получении, прежде чем не удостоверитесь в целостности и сохранности своих вещей. Без вашей подписи курьер от вас не уйдет.
Распространенный вопрос: если в полученной посылке имеется небольшое отверстие, в которое даже рука человека не влезет, это означает, что посылку просматривали внутри (все содержимое на месте)? Ответ на этот вопрос – таможня посылку не досматривала, если на ней нет красного скотча. Если его нет, то должен быть зеленый. На такую посылку должен иметься акт о повреждениях, о возможной разнице в весе (подавательском и фактическом).
Задержка посылок на таможне
На таможне работают разные люди, которые имеют разное отношение к своей работе. К тому же, человеческий фактор для таможенного контроля тоже не чужд. Если, к примеру, посылка пришла на таможню сегодня, то еще не факт, что она будет выпущена завтра или послезавтра (хотя по-хорошему так и должно быть). Посылка может ожидать своей очереди на почте еще 2-3 дня. Бывают такое, что в цеху EMS невозможно пройти – все заполнено паллетами.
Стоит обратить ваше внимание, что трек-номер, по которому получатель отслеживает перемещение своей посылки, выдается перевозчиком, а не таможней. Таможня к этому не имеет никакого отношения.
Логичным было бы поинтересоваться: почему инспекторы не выпускают за смену больше, чем 200 посылок, если это вполне в их силах? На самом деле, они выпускают больше нормы. У инспекторов есть установка на то, чтобы выпускать количество посылок, превышающее норму, если это возможно. Иногда выпуск инспектора за смену может составлять 300-350 посылок. Но дело в том, что далеко не каждый инспектор способен работать в подобном режиме. Сверхнормированный выпуск, хоть и возможен, но является трудным и не всегда выполнимым.
Существенным фактором, влияющим на скорость работы инспекторов, является страна, из которой пришла посылка. Как уже говорилось выше, в зависимости от географии варьируется и содержимое посылок. Так, если инспектор проверяет посылки из Китая, Пакистана, Таиланда, Германии, скорость его работы заметно снижается. Если же он имеет дело с посылками из США и Италии, то его работа определенно проходит с быстрым темпом.
Влияет на время таможенного контроля посылки и работа грузчиков. Этих рабочих условно можно поделить на 2 группы: быстрые и медленные. Особенно их работоспособность заметна в цеху EMS, где они подают посылки.
После того, как грузчик подал паллеты, он и разбираются операторами (если нужно, то опять-таки с помощью грузчика), который собирает со всех посылок декларации и передает их инспектору. Соответственно, скорость работы оператора тоже играет не последнюю роль.
Но если в целом подытожить производительность труда таможни, то, можно сказать что за смену ей удается выпустить более 200 посылок. Все благодаря профессионализму инспекторов и их заинтересованности в том, чтобы получатель был доволен их работой. Высокая производительность для них самих является большим плюсом.
РЫЧАГИ ВЛИЯНИЯ НА НЕДОБРОСОВЕСНУЮ РАБОТУ ТАМОЖЕННИКОВ
Если вы считаете, что вашу посылку задержали на таможне безосновательно, пишите заявление. В таможне существует специальная группа, которая занимается жалобами населения.
Работники таможенного контроля заинтересованы в том, чтобы конфликтных ситуаций возникало как можно меньше. Если вам уж слишком хочется добиться справедливости, а вы видите, что ваше желание не поддерживается представителями таможенной службы, то пишите жалобу на имя президента. Хотя до этого может дойти в крайних и очень редких случаях, т.к. работники таможни этого очень боятся. Если жалоба на имя президента доходит по назначению и в действиях таможенного сотрудника выявляют правонарушение, его увольняют согласно закону. Помните, что администрация президента является наивысшей инстанцией, способной влиять на деятельность таможенных служб.
Что делать, если вы недосчитались всех вещей в посылке? Ну, во-первых, по декларации можно выяснить, кто из инспекторов выпустил посылку. На декларацию инспектор ставит свою личную печать. Во-вторых, в посылке есть акт фактического вложения с описанием, и этот акт подписывается инспектором и оператором почты. Поэтому смело пишите жалобу, подкрепляйте ее подтверждающей документацией и справедливость восторжествует – виновник будет наказан.
И последнее, на чем хотелось бы закончить: главное в общении с таможней – не доказывать свою правоту устно. Вы понапрасну потратите время и нервы. Но если ваш диалог будет проходить в письменной форме, вы гарантировано получите результат, который будет в вашу пользу, если нарушение закона работниками таможни имело место.
Правила пересылки товаров через таможню
Теперь пару слов о том, как на таможне проходит контроль вложений. Таможенный инспектор на свое усмотрение определяет предназначение товаров, которые пересылаются в международных почтовых отправлениях. При досмотре инспектором учитываются такие факторы:
Характер товаров, то есть их потребительские свойства и то, как они традиционно используются в быту;
Количество товаров в одном отправлении. Если в посылке имеются однородные товары (одинакового наименования, размера, цвета, фасона и т.д.) и их количество явно превышает потребность одного лица (которое получает товары) и членов его семьи, то эти товары могут быть приняты как товары, не предназначенные для личного пользования получателя;
Частота пересылки товаров. Если товары пересылаются одним и тем же лицом, пусть даже в небольших количествах, по одному и тому же адресу в одно время или в течение одной недели, то эти товары могут рассматриваться как товары, не предназначенные для личного пользования получателя.
На официальном сайте таможни имеется список товаров, которые пересылать запрещается. К тому же, не забывайте про лимит таможни на стоимость и вес (31 кг).
Несколько советов - как проскочить таможню
Если у Вас товар, превышающий предельную таможенную стоимость в Вашей стране - вариант - занизить стоимость посылки, указать, что это подарок, и товар б/у.
Эффективность:
99% - для одежды, обуви и прочих вещей , различных нераспространенных приборов и товаров;
50% - для Айфонов, дорогих телефонов и дорогой техники, часов;
20% - для Телевизоров, одинаковых товаров в посылке (к примеру 20 пар одинаковой обуви или множество одинаковых товаров).
Если одинаковых вещей много - делить их на отдельные посылки, занижать стоимость и слать на разные адреса.
Эффективность - 99%
Использовать компанию Авиа Карго (Курьер - Украина) для посылок США, - (для Украины и России) - у них своя собственная система растаможки - стоимость 0% - 10% от указанной Вами стоимости посылки.
Эффективность - 99%
Для заказов из Европы и Китая у нас работают курьеры, которые за вас решают таможенные вопросы. Условия для Европы - заказы должны идти через итальянский склад, для Китая на Россию - товары должны высылаться службой CARGO.
Источник: http://zakaztovarov.net/index.php/info/tamojnaz
