Строительство курортного городка в Испании
Компания выступает зачинателем по созданию проекта курортного городка. И берет на себя полную ответственность и обязанность по администрированию, разработке, строительству, и введению в эксплуатацию всех шагов проекта, защиту интересов инвестора перед правительством Испании и законодательством этой страны. Также предстоящее сопровождение проекта и его развитие.
Основание для разработки проекта:
• Роль в государственном плане правительства Испании, по развитию туристского и промышленного сектора страны.
• Выделенные земляные участки и получены разрешения на застройку в городке с следующей приватизацией.
• Получено разрешение на реконструкцию местного морского порта с возможностью предстоящей приватизации.
• Возможность приобретение участков под застройку конфискованных банками ниже рыночной цены.
• Необходимость региона в увеличении количества гостиничных комплексов.
• Нехватка в регионе гостиничных комплексов люкс класса.
• Очень прибыльное географически и экономически размещение.
• Подходящий круглогодичный климат в планируемом районе застройки.
• Временное устаревание гостиничных комплексов соперников.
Описание проекта
В феврале 2012 года, в рамках государственного проекта развития региона Коста Асаар и провинции Валенсия, компания получила разрешения, правительства г. Винарос, на разработку и строительство гостинично–коммерческих комплексов и разработку жилого квартала на местности городка. Также было выдано разрешение на реконструкцию морского порта с целью сотворения на местности порта торгово-гостиничного комплекса и яхт клуба.
Весь проект подразумевает 3-х шагов инвестирования строительства:
I. Строительство 4* и 5* гостиничных комплекса с парком аква аттракционов на первой полосы у моря.
II. Реконструкция морского порта и строительство 4* туристского комплекса, приватного яхт клуба, и коммерческих сооружений.
III. Строительство жилого района. На участке площадью 100 000 кв.м.
Цель проекта - создание туристских, жилых площадей и коммерческих комплексов на местности городка для оказания туристских и сервисных услуг.
На сегодня в регионе ощущается большой недочет туристских комплексов, а имеющиеся гостиничные комплексы не управляются с наплывом людей в туристский сезон.
Очень очень ощущается недочет туристских комплексов люкс класса на местности региона, согласно официальных данных министерства туризма провинции Валенсия, на всей его местности построен всего только один 5* гостиничный комплекс на 374 номера, 26 гостиниц 4* с 10796 номерами, 47 гостиниц 3* (6593 номера), 55 гостиниц 2*(3000 номеров). Необходимо отметить, что с каждым годом в связи с устареванием конструкций и не прохождения интернациональных нормативов, количество гостиниц сокращается. Этот недочет в особенности был ощутим в прошедшем 2011г., потому что туристскими операторами только с Рф было ориентировано в Испанию около 658000 человек.
В 2012 году русские операторы планируют навести в Испанию около 1 500 000 человек. Но лидирующими странами по все таки остается Великобритания, Германия, Дания, Нидерланды, Австрия. Раз в год число туристов в регионе Коста Асаар, составляет от 2 500 000 до 4 000 000 человек. Число туристов могло бы существенно возрости, при условии роста жилых площадей и улучшения сервиса.
По подсчетам министерства экономики провинции Валенсия, недочет номеров в регионе составляет 85000 единиц. Конкретно для решения этой трудности была выбрана стратегия вербования зарубежных инвестиций для строительства новых туристских комплексов .
Компания подобрала огромные земляные участки совершенно подходящие под строительство комплексов такового типа. Этот город избран для сотворения подобного проекта, потому что имеет развитую транспортную систему для обеспечения комфортного трансфера туристов, также отсутствие предлагающихся типов строения в районе застройки. В городке размещен ЖД вокзал через который проходит высокоскоростная ветка связывающая два региона Валенсия и Каталуния, большой морской порт готовый принимать суда с глубочайшей посадкой, через город проходит интернациональная магистраль A-7 по которой проходит весь автотранспортный поток с Европы, и государственная трасса N340 обеспечивающая сообщение меж всеми городками восточного побережья Испании. Также не велико расстояние до интернациональных аэропортов в г.Валенсии (150 км), г.Барселоне(180 км), г.Реус (90 км) и близость к ново построенному аэропорту Кастельон (45км).
В 2010г. в г.Кастельон (регион Коста Асаар) было закончено строительства нового аэропорта интернационального класса. Но так и не состоялся его пуск, в связи с окончанием финансирования этого проекта из-за недочета денег и недостающим количеством гостиничных номеров для целенаправленной работы аэропорта на туристский сектор региона.
Одним из составляющих причин будет то, что власти Испании оказывают различную помощь для облегчения реализации интернациональных вкладывательных программ и проектов. Так же эту инициативу поддерживают коммерческие банки Испании, у каких, за период экономического застоя, накопилось огромное количество, как коммерческих объектов, так и участков под застройку. Которые они, с огромным желанием, желают преобразовать в деньги. Вот поэтому дисконт на таковой тип недвижимости доходит до 60%, при покупки за наличные средства.
Принципиальным моментом для инвесторов есть цена и размещение земель в регионе планируемого строительства. Она как минимум в 3 раза дешевле, чем участок в пригородах Барселоны и Валенсии. Но по расположению транспортной системы, подъездных путей, экологичности района и окружающей среде почти во всем превосходит.
Роль инвесторов в проекте может как генеральное (инвестирование всего проекта), этапное (инвестирование точно шага), долевое (соинвестирование проекта на долевой базе). На всех шагах реализации проекта за инвестором(ами) закрепляется право на личную собственность объекта инвестирования.
