Основы проектирования химических производств

Склады промышленных предприятий

Проектирование складов ставит своей целью наиболее рациональ­но решать следующие задачи:

1. Равномерно и надежно снабжать сырьем и материалами процесс производства и заказчиков, которым данное предприятие поставляет полуфабрикаты или изделия.

2. Регулировать движение материалов на производстве между участ­ками, цехами и т. д.

3. Обеспечить контроль за складируемыми материалами и выдачу информации об их движении.

4. Максимально сокращать оборот материалов в сфере складиро­вания и транспортировки до момента их передачи производству.

По своему назначению склады промышленных предприятий могут быть подразделены на следующие этапы: склады сырья и основных материалов; склады промежуточных изделий и полуфабрикатов; скла­ды готовой продукции; прочие склады (вспомогательные и промежу­точные).

По типу здания и характеру группировки склады промышленных предприятий подразделяют на открытые и под навесом; закрытые (одноэтажные и многоэтажные) и специальные. По размещению на

Генеральном плане промышленного предприятия склады подразде­ляют на отдельно стоящие, примыкающие к цехам, внутрицеховые (встроенные), внеплощадочные, периферийные и размещаемые в цент­ре предприятия или промышленного района. По группам санитарных и пожарных требований склады подразделяются на следующие:

— склады легковоспламеняющихся, взрывчатых, ядовитых веществ — огнеопасных реактивов, концентрированной кислоты и т. п.;

— склады горюче-смазочных материалов, нефтебазы;

— склады пиломатериалов, бумаги, текстиля, полимерных мате­риалов;

— склады, требующие особой изоляции (радиоактивные материалы);

— прочие склады, предназначенные для хранения материалов, не опасных в пожарном отношении (запасные части, инструменты и т. п.).

Открытые склады предназначены для хранения материалов и изде­лий, не подвергающихся изменениям от воздействия различных метео­рологических условий (температур, атмосферных осадков, солнечных лучей и т. п.). Площадки открытых складов могут располагаться на уровне земли или иметь вид приподнятых над землей платформ. Небольшие открытые склады на заводских площадках оборудуют ав­томобильными железнодорожными кранами, укладочными машинами и переходными транспортерами. Большие открытые склады для хра­нения сыпучих материалов навалом оборудуют мостовыми кранами на эстакадах.

Навесы и платформы (полузакрытые склады) предназначены для хранения материалов, нуждающихся в защите от дождя, снега и сол­нечных лучей.

Навесы представляют собой кровлю, поддерживаемую столбами. Для хранения материалов, требующих защиты от воздействия темпе­ратуры, атмосферных осадков и запыления, проектируют закрытые склады (здания) — одноэтажные и многоэтажные. Размеры площадей закрытых складов рассчитывают по действующим нормам технологи­ческого проектирования.

Складская площадь подразделяется на:

— полезную грузовую площадь, занятую штабелями материалов или стеллажами;

— оперативную площадь, занятую проходами, сортировочными и приемо-распределительными площадками, весовыми устройствами и служебными помещениями;

— конструктивную площадь.

В закрытых складских помещениях должно быть обеспечено при­менение наиболее прогрессивной технологии складирования и органи­зации комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ.

При проектировании однопролетных и многопролетных склад­ских зданий без подвесного и с подвесным транспортом, а также оборудованных мостовыми кранами, применяют унифицированные типовые секции и габаритные схемы.

Высоту помещений одноэтажных складских зданий принимают 3,6; 4,8; и 6 м, размеры проходов и проездов в складских зданиях опре­деляются в зависимости от габаритных размеров, хранимых в них материалов, способа транспортирования и места их хранения. Длина зависит от заданной емкости склада.

Многоэтажные склады проектируются с учетом специальных тех­нологических требований или технико-экономических обоснований, в условиях городской застройки или на участках с резко выраженным рельефом. Многоэтажные складские здания проектируют шириной не менее 30 м. Их оборудуют грузовыми лифтами и подъемниками непрерывного действия.

Вопросы размещения складского хозяйства на генеральном плане групп предприятий должны размещаться комплексно:

А) во взаимосвязи с выбором рациональных видов транспорта для внешних и внутренних грузовых операций;

Б) во взаимодействии с технологическим процессом групп пред­приятий и комплексной механизации, обеспечивающей бесперебой­ную передачу материалов с базисных (центральных) складов на проме­жуточные склады и в цеха.

Современная тенденция развития материалоемких производств предусматривает вынесение складов на периферию площадки гене­рального плана с организацией перемещения материалов посредством механического транспорта непрерывного действия.

В химической промышленности, где подавляющее число пред­приятий имеет непрерывный цикл и взрывоопасное производство, сырьевые склады, пожаро - и взрывоопасные емкости выводятся из производственных зон и соединяются с основным технологическим процессом трубопроводами на эстакадах, лотках, конвейерах и т. п. Одним из основных направлений в проектировании складов является укрупнение складского хозяйства и рациональное размещение его на генеральном плане, что позволяет значительно усовершенствовать структуру грузовых операций, содействует лучшему использованию складского пространства и является основой для внедрения высоко­производительной складской подъем но-транспортной техники.