Доклады о будущих и современных технологиях

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СОВРЕМЕННОГО ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

А. Н. Кривошеин, А. А. Павлов

Научный руководитель - А. А. Павлов, канд. техн. наук, доцент Ярославский государственный технический университет

Современный дизельный двигатель - сложная, высокотехнологична машина, работа которой направлена на преобразование тепловой энергии в механическую. Главными требованиями, предъявляемыми к работе двига­теля, сегодня являются обеспечение максимальной мощности, пологой скоростной характеристики крутящего момента, минимальный уровень вредных выбросов в атмосферу. Выполнение всех вышеназванных требо­ваний достигается применением в современном дизеле, прежде всего, топ­ливных систем высокого давления с электронным управлением впрыском топлива. Новейшей и самой перспективной из таких систем является сис­тема сошшопгаП.

Целью проекта является проектирование и расчет дизельного двигате­ля, предназначенного для использования в качестве двигателя легкового автомобиля. Он должен быть высокооборотистым, мощным, компактных размеров. Анализ рынка современных дизельных двигателей и тендеНциЙ двигателестроения определяет требования, которым должен соответство­вать проектируемый двигатель:

- рабочий объем двигателя составляет от 2 до 3 дм3;

- число оборотов коленчатого вала - от 3000 до 5000 мин-1;

- удельная мощность около 40 кВт с цилиндра;

- соответствовать нормам токсичности отработавших газов не ниже требований стандарта Евро-5.

Для достижения поставленной цели необходимо:

- подобрать прототип (аналог) проектируемого двигателя;

- разработать и описать конструкцию основных систем двигателя;

- произвести тепловой и динамический расчеты, расчет деталей дви­гателя на прочность;

- разработать технологию изготовления деталей двигателя;

- оценить экономический эффект от проектирования двигателя.

В итоге будет спроектирован рядный 4-цилиндровый дизельный дви­гатель для легкового автомобиля, отвечающим всем технико-экономичес­ким и экологическим требования, предъявляемым к таким двигателя на се­годнЯшнИй день.