Доклады о будущих и современных технологиях

ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

А. В. Ивлев

Научный руководитель - В. А. Якущенко, доцент

Ярославский государственный технический университет

При электронном приводе акселератора перемещение дроссельной за­слонки осуществляется при помощи электродвигателя, без традиционной механической связи между педалью акселератора и дроссельной заслон­кой. Положение педали отслеживается датчиками, и соответствующие сигналы передаются в блок управления, где обрабатывается и передается на исполнительный механизм перемещения дроссельной заслонки. Благо­даря такой системе блок управления может посредством перемещения дроссельной заслонки влиять на величину крутящего момента двигателя даже в том случае, когда водитель не меняет положения педали акселера­тора. Это позволяет достигать лучшей координации между системами дви­гателя.

Электронный привод дроссельной заслонки состоит из:

- педального модуля, посредством датчиков непрерывно определяет поло­жение педали акселератора и передает соответствующий сигнал блоку управления двигателя. Разновидностью педального модуля является бес­контактный модуль с индукционными катушками;

- модуля дроссельной заслонки, служит для обеспечения подачи нужного количества воздуха в цилиндры.

- корпуса дроссельной заслонки;

- блока управления двигателем, определяет по сигналам намерение води­теля увеличить или уменьшить мощность двигателя, суммируя внешние и внутренние требования к крутящему моменту и по ним рассчитывает не­обходимую величину момента и соответственно этому изменяет его;

- контрольной лампы электронного привода дроссельной заслонки, акселе­ратора сигнализирует водителю, что в системе электронного привода име­ется неисправность.