Руководство по эксплуатации автомобиля

Ввод и поддержание текущей скорости; ускорение

Нажмите и отпустите клавишу „+“: система запомнит и будет поддерживать текущую скорость. С каждым по­следующим нажатием клавиши скорость увеличивается примерно на 1 км/ч.

Удерживайте клавишу „+“ нажатой: автомобиль разгоняется без нажатия на педаль акселератора. Когда Вы отпусти­те клавишу, система запомнит и будет в дальнейшем поддерживать достигнутую на данный момент скорость.

Если при движении под уклон тормозного эффекта двигателя недостаточно, то заданная скорость движения может быть превышена.

И наоборот, на подъеме автомобиль может не дотягивать до заданной скорости, если мощности двигателя не будет доставать. <

70 Система поддержания заданной скорости

Перерыв в работе системы

I/O

Восстановление записанной в память скорости

Нажмите и отпустите клавишу „-“: с каждым таким нажатием скорость, если она в данный момент регулируется сис­темой, уменьшается примерно на 1 км/ч.

Удерживайте клавишу „-“ нажатой: если в данный момент скорость регу­лируется системой, то автоматический сброс газа вызовет замедление движе­ния. Когда Вы отпустите клавишу, сис­тема запомнит и будет в дальнейшем поддерживать достигнутую на данный момент скорость.

При включенной системе нажмите эту клавишу - контрольная лампа продолжает гореть. Когда появится необходимость, Вы сможете снова восстановить и поддерживать хранящуюся в памяти скорость.

Кроме того, работа системы авто­матически прерывается:

> при торможении;

> при нажатии на педаль сцепления или при переводе рычага селектора АКПП из положения D в положение N;

> если долго завышать или занижать заданную скорость (например, на­жатием на педаль акселератора).

Нажмите клавишу: система доведет скорость до заданного значения и будет ее поддерживать.

Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха

1 Счетчик общего пробега

2 Счетчик разового пробега

3 Индикатор температуры наружного воздуха

Счетчик общего пробега

На иллюстрации выше в качестве при­мера приведены показания, которые Вы можете вывести на дисплей нажатием клавиши, см. стрелку, в комбинации при­боров, в то время как ключ зажигания на­ходится в положении 0 или вообще вынут из замка.

В зависимости от комплектации Вашего автомобиля дисплей может иметь раз­личное исполнение.

Счетчик разового пробега

Для обнуления показания поверните ключ в положение 1 или 2 и нажмите кнопку, см. стрелку.

Индикатор температуры наружного воздуха

Температура наружного воздуха ото­бражается, когда ключ зажигания на­ходится в положении 1 и выше.

Единицу измерения температуры, 6/7, можно изменить следующим образом:

1. При ключе зажигания в положении 1 удерживайте нажатой кнопку, см. стрелку.

2. Поверните ключ зажигания в положе­ние 0.

Одновременно изменяется единица измерения температуры на дисплее панели управления кондиционером, см. страницу 114.

См. также страницу 79.

Предупреждение о возможной гололедице

При падении температуры наружного воздуха ниже +3 6 раздается преду­преждающий сигнал и показание неко­торое время мигает.

Вопреки порогу срабатывания пре­дупреждения, гололедица может угрожать и при температуре выше +3 6 (например, на мостах и на затененных участках дороги). <

Энергоконтроль

X5 4.8is

Оранжевый предупреждающий сектор зависит от температуры двигателя. По мере увеличения температуры двигателя все больше сегментов этого сектора гас­нет.

Старайтесь не доводить обороты двига­теля до значений предупреждающего сектора.

Ни в коем случае не доводите обороты двигателя до значений красного преду­преждающего сектора, см. стрелку.

В целях защиты двигателя в этом диапа­зоне прекращается подача топлива.

X5 3.0i, 4.4i, 3.0d

Этот прибор показывает текущий расход топлива. Вы можете следить за тем, на­сколько экономична и экологична Ваша манера езды.

Когда загорается контрольная лампа, это означает, что в баке осталось всего около:

> 6-цилиндровый двигатель - 8 литров топлива;

> 8-цилиндровый двигатель - 10 литров топлива.

Объем топливного бака: прибл. 93 литра. Изменение наклона кузова автомобиля, например при продолжительном движе­нии в гору, может вызвать незначитель­ные колебания показаний этого кон­трольного прибора.

Между цветными секторами

Нормальная рабочая температура. Стрелка может доходить вплоть до крас­ного сектора.

Синий сектор

Двигатель пока холодный. Обороты двигателя и скорость движения должны быть умеренными.

Красный сектор

При включении зажигания выполняется проверка сигнальной лампы*: она на не­которое время загорается.

Если во время движения загорается сиг­нальная лампа или на дисплее системы автоматической диагностики появляется сообщение „COOLANT TEMPERATURE" (Температура охлаждающей жидкости): двигатель перегрелся. Прекратите движение, выключите двигатель и дайте ему остыть.

О проверке уровня охлаждающей жидкости см. на странице 154.

В зависимости от комплектации Вашего автомобиля дисплей может иметь раз­личное исполнение.

Зеленые поля

Чем меньше полей горит, тем ближе срок очередного обслуживания Вашего автомобиля.

Желтое поле

Это поле всегда загорается вместе с надписью „OILSERVICE" или „INSPECTION".

Наступил срок очередного ТО. Запиши­тесь на обслуживание на СТОА BMW.

Буквенно-цифровой дисплей*

В виде текста указания и предупрежде­ния отображаются при ключе зажигания в положении 2. Одновременно может раздаваться звуковой сигнал.

1 Символы, сопровождающие сообщения

2 Сообщение

3 Клавиша „CHECK“

Сообщения различаются по 2 степеням приоритетности:

Приоритетность 1

Эти указания или сообщения о неполад­ках сопровождаются звуковым сигналом и миганием символов 1. Если одно­временно имеется несколько неисправ­ностей, то сообщения о них выводятся поочередно. Сообщения не исчезают до устранения дефектов. Вы не можете

самостоятельно их удалить с помощью

кнопки „CHECK“ (3).

> „FASTEN SEAT BELTS!“* (Пристегните ремни!)

Дополнительно загорается символ непристегнутого ремня и раздаются звуковые сигналы.

> „RELEASE PARKINGBRAKE“ (Отпустите стояночный тормоз)

> „COOLANT TEMPERATURE"

(Слишком высокая температура охлаждающей жидкости)

Прекратите движение и выключите двигатель, см. страницы 74 и 154.

> „STOP! ENGINE OILPRESS“

(Низкое давление масла в двигателе) Прекратите движение и выключите двигатель, см. страницы 17, 152.

> „CHECK BRAKE FLUID“

(Проверьте тормозную жидкость)

Уровень почти достиг минимальной отметки. При ближайшей возможности долейте жидкость, см. страницу 155. Устраните причину утечки жидкости на СТОА BMW.

> „DSC/4x4 INACTIVE'1

Вышла из строя система DSC и/или xDrive. Стабилизирующее воздействие DSC и/или xDrive отсутствует. Крутя­щий момент, возможно, передается только на задние колеса. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW. Подробную информацию см. на странице 97.

> „SELFLEVEL SUSP. INACT“* (Дорожный просвет не регулируется)

Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „SELFLEVEL SUSP. INACT“* (Дорожный просвет не регулируется)

„MAX. 60 km/h“*

Эти сообщения появляются одно за другим. Не превышайте скорость 60 км/ч. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „TRAILER MODE“ (Прицеп)

Это сообщение появляется на 3 секун­ды при попытке изменить дорожный просвет во время движения с прицепом.

> „FUEL INJECT. SYSTEM"* (Система впрыска)

Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „TRANSMISS'N OVERHEAT"* (Перегрев коробки передач)

Сбросьте скорость, остановитесь в подходящем месте и дайте агрегату остыть. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „SPEED LIMIT"* (Предельная скорость) Это сообщение появляется, если Вы превысили скорость, максимально до­пустимую в Вашей стране или за­данную Вами, см. страницу 84.

Приоритетность 2

Эти указания или сообщения о неполад­ках высвечиваются в течение 20 секунд при повороте ключа зажигания в положе­ние 2. После этого на дисплее остаются символы, сопровождающие сообщение. Нажатием на клавишу „CHECK" сообще­ния можно снова вывести на дисплей:

> „BOOTLID OPEN" (Открыта крышка багажника)

Это сообщение появляется только при первом трогании с места.

> „DOOR OPEN" (Открыта дверь)

Это сообщение появляется при до­стижении автомобилем определенной скорости.

> „PRE-HEATING“*(Предпусковой разогрев)

Двигатель можно заводить только после того, как эта надпись погаснет.

> „WASHER FLUID LOW" (Низкий уровень омывающей жидкости)

При первой же возможности долейте жидкость, см. страницу 152.

> „CHECK ENGINE OIL LEV" (Проверьте уровень масла)

Масло в двигателе на нуле. Долейте масло, см. страницу 152, не позднее, чем через 50 км.

> „CHECK BRAKE LIGHTS" (Проверьте стоп-сигналы)

Перегорела лампа, см. страницу 166, или неисправность в электропроводке. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „CHECK LOWBEAM LIGHTS" (Проверьте фары ближнего света) „CHECK PARK LIGHTS" (Проверьте стояночные огни)

„CHECK TAIL LIGHTS" (Проверьте задние огни)

„CHECK FRONT FOGLAMPS" (Проверьте противотуманные фары) „CHECK REAR FOGLIGHTS" (Проверьте задние противотуманные фонари)

„CHECK NUMPLATE LIGHT" (Проверьте фонарь номерного знака)

„CHECK TRAILER LIGHTS" (Проверьте фонари прицепа)

„CHECK HIGHBEAM LIGHT" (Проверьте фары дальнего света)

„CHECK REVERSE LIGHTS" (Проверьте фонари заднего хода)

Возможно, перегорела лампа, см. страницу 163, или неисправна электро­проводка. Как можно скорее обрати­тесь на СТОА BMW.

> „TRANS. FAILSAFE PROG"* (Аварийная программа коробки передач) Подробнее см. на странице 65. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „CHECK BRAKE LININGS" (Проверьте тормозные колодки)

Проверьте колодки на СТОА BMW, см. страницу 145.

> „CHECK COOLANT LEVEL" (Проверьте уровень охлаждающей жидкости) Уровень низкий. При первой же воз­можности долейте жидкость, см. страницу 154.

> „ENGINE FAILSAFE PROG" (Аварийная программа двигателя)

Ошибка в системе управления двига­телем. Система допускает дальнейшее движение, но со снижением мощности двигателя или оборотов. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

Следующее сообщение появляется

только один раз:

> „OUTSIDE TEMPERATURE -5.0 6" (Температура наружного воздуха-5,0 6)

Фактическое значение высвечивается при температуре наружного воздуха +3 6 и ниже, см. также страницу 71.