АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКПП)

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Чтобы обеспечить легкое управление при парковке автомоби­ля, на автомобиле серийно устанав­ливается гидравлический усилитель рулевого управления. Эффектив­ность усилителя зависит от числа оборотов двигателя. При высоких оборотах усилие уменьшается, при низких — ослабевает.

В зависимости от модели и ее комплектации работа рулевого управления облегчается с помощью усилителя рулевого управления, ра­бота которого зависит от скорости автомобиля (SERVOTRONIC). Благо­даря этому затраты усилий при по-

Вновь зажмите гайку до шлицов. Снимите гайку, установите старое внутреннее кольцо, вновь установите гайку и опять зажмите ее в прежнее положение. Снимите гайку, снимите старое внутреннее кольцо, ус­тановите кусок трубки, вновь уста­новите старое внутреннее кольцо, ус­тановите гайку и опять зажмите ее до шлицов.

Снимите гайку, старое кольцо и трубку. Установите приводной фла­нец, установите гайку и зажмите ее надежно, но не окончательно.

Прежде чем зажимать гайку по­воротной цапфы, установите колесо и опустите автомобиль на землю.

вороте рулевого колеса на стоящем автомобиле будут еще меньше, а при высоких скоростях, напротив, из-за снижения эффективности усилителя рулевого управления достигается лучший контакт с дорогой и высо­кая точность работы рулевого управ­ления.

Усилитель рулевого управле­ния состоит из масляного насоса, бачка для жидкости и нагнетатель­ных трубопроводов. Насос всасыва­ет жидкость (масло) из бачка и по­дает его под высоким давлением к рулевому механизму. Насос приво­дится в действие клиновым ремнем.

В рулевом механизме регулировочное устройство обес­печивает действие жидкости в нужном направлении.

В рулевом колесе установлена надувная подушка безопасности для водителя. В случае сильного лобового столкновения блок управления дает команду на воспла­менение заряда в блоке подушке безопасности. Про­дукты сгорания (газы) надувают подушку безопасности за доли секунды. Этого времени достаточно, чтобы пре­дохранить от удара об рулевое колесо панель прибо­ров и верхнюю часть тела водителя. Затем за несколько
секунд подушка безопасности снова сдувается, так как газы выходят через специальные отверстия.

Работы на надувной подушке безопасности по со­ображениям личной безопасности следует производить в специализированной мастерской.

ВНИМАНИЕ: Самоконтрящиеся гайки всегда за­меняйте. Сварочные и рихтовочные работы на деталях рулевого управления не допускаются. Ра­боты на системе надувной подушки безопасности следует производить только в мастерской._

Элементы рулевого управления с рулевым механизмом типа червяк-зубчатый сектор

Элементы рулевого управления с реечным механизмом