АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКПП)

Приводные валы — снятие и установка

Снятие

ВНИМАНИЕ: Гайка затянута очень сильно, В связи с этим по соображениям безопасности ав­томобиль должен стоять на ко­лесах при откручивании гайки,

Пометьте положение задних ко­лес на ступицах, чтобы затем уста­новить отбалансированные колеса в прежние положения. Откручивайте болты колес, когда автомобиль стоит на земле. Поднимите и подоприте автомобиль сзади и снимите задние колеса.

Отсоедините карданный вал от главной передачи заднего моста.

Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости. Для этого
открутите гайки крепления его штанг слева и справа. Снимите резиновые опоры с балки заднего моста и сни­мите их вместе со стабилизатором. Открутите болты, отсоедините оба приводных вала от главной передачи и подвесьте их на проволо-

Выньте полуось.

Установка

Поставьте приводной вал и при­цепите его проволокой.

Вставьте вал с помощью специ­ального приспособления. Для этого вначале вкрутите шпиндель полно­стью в опору. Накрутите резьбовую муфту на шпиндель и вал. На дру­гой стороне накрутите гайку на шпиндель и притяните их к опоре. Благодаря этому приводной вал втя-

нется в ступицу. Следите затем, что­бы шлицы приводного вала и сту­пицы совместились перед установим

Слегка смажьте новую гайку с буртиком и слегка наживите ее.

Вставьте главную передачу и за­тяните новые самоконтрящиеся гай - №

Моменты затяжки:

• Крепления главной передачи на балке заднего моста впереди (за тягивается болт) — 180 Нм.

• Крепления главной передачи на балке заднего моста сзади — 105 Нм.

Установите оконечный глуши­тель.

Установите карданный вал на главную передачу.

Установите приводные валы на главную передачу и затяните болты динамометрическим ключом. Устано­вите подкладные шайбы. Момент за­тяжки зависит от диаметра резьбы и типа болтов.

• Болты с внутренними шлицами (звездочкой)и резьбой М10 - 85 Ht

• Болты М10 с фиксацией (заме нить болты и подкладочные шай - бы)-95Нм.

• Болты с резьбой М12 - 110 Нм.

• Болты с головкой TORX и резь бой М10-85 Нм.

• Болты с ребристыми шлицами М 8-65Нм.

• Болты с ребристыми шлицами М10 -100 Нм.

• Болты с ребристыми шлицами М12 -160 Нм.

Отцепите проволоку от привод­ного вала.

• Установите стабилизатор, затя­ните гайки штанг моментом 40 Нм.

Установите задние колеса в со­ответствии с нанесенными при сня­тии метками. Болты колес не смазы­вайте. Опустите автомобиль.

Гайку с буртиком затяните мо­ментом 300 Нм.

Закрепите гайку ступицы на при­водном вале, для чего буртик гайки за­бейте пробойником в выемку на вале.

Затяните болты колес крест-на­крест моментом 100 Нм.

Проверьте уровень масла в глав­ной передаче и, при необходимости, долейте.