BMW-7

Подшипники валов коробки. передач — замена

Подшипник первичного вала в передней части картера: выбейте ра­диальный подшипник приспособле­нием.

ВНИМАНИЕ: При установке следите, чтобы оуртик был об ращен к сцеплению.

Замена подшипника промежу­точного вала:

• Ослабьте пробойником стопор ное кольцо.

• Выньте стопорное кольцо.

• Выньте дистанционную шайбу.

• Выбейте внешнюю обойму под шипника пробойником.

Подшипник в крышке картера:

• Отверните болт (1).

• Следите за пружиной (2).

• Снимите качающийся рычаг пе реключения.

• Снимите болт с внутренним шес тигранником.

• Выньте рычаг переключения вверх, следите за освободившими ся роликами.

Указание по установке:

Снимите пружину фиксатора, вставьте рычаг переключения мон­тажным приспособлением. Наклони­те рычаг наружу, приведите конец пружины в установочное положение. В этом положении надавите на ры­чаг вниз. Перед снятием монтажного приспособления укрепите рычаг переключения болтом с внутренним шестигранником.

• Снимите стопорный рычаг и кре пежную пластину подшипника.

• Удалите прокладку.

• Выбейте радиальный подшип ник выколоткой, учитывая дистан ционную шайбу.

* Определение размера дистанци­онной шайбы:

• Измерьте глубину посадки в картере с помощью глубиномера.

• Измерьте ширину подшипника.

• Из разницы обоих размеров по лучите толщину дистанционной шайбы. Зазор должен быть равен нулю.

Установка подшипника в крыш­ку картера:

• Нагрейте крышку в области под шипника до 80°С.

• Установите дистанционное коль цо. Установите радиальный под шипник.

Подшипник промежуточного ва­ла:

• Вставьте съемник толстой сторо ной во вкладыш подшипника.

• Надев втулку, установите съем-

Ж

• Выпрессуйте обойму подшипни-

ВНИМАНИЕ: При установке: вставьтевкладышподшипника, чтобы шлиц во вкладыше сов­пал с утолщениями на карте­р е. ш л [15] [16]

1 —рычаг переключения передач (в салоне);

2 — рычаг переключе

ния передач; 3 — опора; 4 — штанга переключе ния передач; 5 — дис танционная шайба;

6 — шайба крепления;

7 — шарнир штанги пе реключения передач;

8 — стопорное кольцо;

9 — резиновая шайба;

10 — цилиндрический

штифт; 11 — резиновый чехол; 12 — опорный па лец; 13 — опорная втул­ка; 14 — опора;

15 — выключатель света заднего хода; 16 — га ситель колебаний;

17—наклеенная деталь.

Снизу установите на рычаг пе­реключения передач специальный ключ и поверните на 90° против ча­совой стрелки. Затем выдавите вверх сферическую чашку.

Снимите резиновь й чехол с ку­зова и с консоли и выньте его вверх вместе с рычагом переключения пе­редач. Если есть, открутите зажим для гасителя колебаний (противове­са) на рычаге переключения пере­дач и снимите его.

Установка

Смажьте сферическую чашку рычага переключения передач смаз - №

Вставьте рычаг переключения передач со сферической чашкой так, чтобы выступ или стрелка на сфери­ческой чашке были направлены в на­правлении цапфы опоры, т. е. проти­воположно направлению движения.

Вдавите чашку опоры отверткой сверху в крепление, пока выступы крепления не защелкнутся со звуком.

Вставьте палец штанги переклю­чения передач с шайбами в рычаг переключения передач, прижмите крепление (скобу). Опустите автомо­биль.

Установите резиновый чехол. При этом внутренний край наденьте на рычаг, а наружный край — в вы­рез кузова.

Надвиньте гаситель колебаний и закрепите зажимом. Защелкните крышку с чехлом.

Наденьте рукоятку рычага на ры­чаг и сильно прижмите ее.

Снятие

СИЛЬНО потяните вверх рукоят­ку рычага переключения передач.

Подденьте манжету рычага пе­реключения передач со средней кон­соли и стяните ее с рычага переклю­чения передач.

Поднимите и подоприте авто­мобиль. С нижней стороны авто­мобиля вытащите скобу крепления (4) и вытащите штангу переклю­чения передач, снимите шайбы (5) с обеих сторон штанги переклю­чения.