BMW-7

Нахальные свечи — проверка, снятие и установка

Если появляются трудности с запуском двигателя, то сначала нуж­но проверить компрессию в двига­теле. Если она слишком низкая, то двигателя при низких температурах не заведется.

ВНИМАНИЕ: Блок управления DDE оснащен памятью для ко­дов неисправностей, которая со­храняет коды неисправностей электрической части системы впрыска топлива. В специали­зированной мастерской можно считать коды неисправностей с помощью диагностического при­бора, а затем стереть их из памяти.

Открутите гайку и отсоедините провод от накальной свечи (стрел-

Подсоедините пробник напряже­ния к точке подачи плюсового напря­жения на впускном коллекторе, адру - гим проводом подсоединитесь по очереди к каждой накальной свече. * Светодиод пробника загорается: накальные свечи исправны. Для точной проверки проверьте потреб­ляемый ток с помощью амперметра (в мастерской).

Светодиод не загорается, на­кальная свеча неисправна, замените ее.

Снятие

Снимите впускной коллектор.

Отсоедините провода (1) и (2), выкрутите накальные свечи и про верьте их визуально. -»

Установка

Смажьте резьбу накал ьных све­чей высокотемпературной пастой на основе меди. Вкрутите накальные свечи. Момент затяжки составляет 25<Нм^^^^_

ВНИМАНИЕ: Момент затяжки нельзя превышать, так как в противном случае кольцевое уп­лотнение между накальным стержнем и резьбовой частью может деформироваться.

Подсоедините провода к накаль­ным свечам и затяните гайки момен- том5Нм.

Установите впускной коллектор на головку блока и затяните гайки

его крепления моментом 25 Нм, за­мените все прокладки. Установите опору корпуса масляного фильтра и трубопровод системы рециркуляции выхлопных газов на впускной кол­лектор и затяните их крепления так­же моментом 25 Нм.

Установите кожухи двигателя и трубу для надцуваемого воздуха над накальными свечами.

Нахальные свечи с обгоревшими стержнями

Обгоревшие стержни накаль­ных свечей часто приводят к повре­ждениям форсунок.

Отсоедините толстый плюсовой провод от корпуса реле.

На рисунке показана схема ре­ле предварительного накала.

темы, то, как правило, из системы не следует удалять воздух, т. к. он уда­ляется автоматически при прокручи­вании двигателя стартером.

Для того чтобы проверить причину затруднений при запуске, т. е. проверить, поступает ли топли­во к форсункам, ослабьте накид­ные гайки на двух форсунках и за­водите двигатель без предвари­тельного накала, пока топливо не будет выступать из-под гаек. Затя­ните накидные гайки моментом 20 Нм и заводите двигатель обычным способом.

Если при диагностике обна­ружены подобные накальные свечи (стрелка), то недостаточно просто за­менить их. Нужно провести провер­ку форсунок на форму струи, равно­мерность, давление и плотность в мастерской.