BMW-7

Диагностика неисправностей двигателя

Если двигатель не заводится, неисправность нужно искать систе­матически. Чтобы двигатель вообще могзавестись, для бензинового дви­гателя требуется выполнение двух основных условий: в цилиндры должна поступать топливовоздушная смесь и между электродами свечи зажигания должна в нужный момент проскакивать искра. В связи с этим всегда необходимо проверять, посту - паетли топливо вообще. Более под­робная информация содержится в главах «Топливная система» и «Сис­тема впрыска бензина».

Для того чтобы определить, есть ли искра, нужно выкрутить све­чу зажигания, вставить ее в штекер свечи и прижать к массе. При этом не держать штекер свечи или высо­ковольтный провод руками, а вос­пользоваться изолированными зажи­мами. Помощникдолжен прокрутить двигатель стартером.

ВНИМАНИЕ: Чтобыпредотвра - тить повреждения катализато­ра, при этом бензин не должен впрыскиваться. Для этого нуж­но вытащить реле топливного насоса. л

ВНИМАНИЕ. Нужно соблюдать меры предосторожности прира - боте с электронной системой зажигания. У дизельного двига теля нужно проверить систе му предварительного накала и топливную систему.

Если двигатель «застучал»

Стуки из моторного отсека, усиливающиеся по мере прогрева масла, являются признаком неис­правности подшипников двигателя.

Причины

Недостаточная смазка из-за слишком низкого уровня масла.

Попадание воды в моторное масло из-за пробитой прокладки го­ловки цилиндров.

Слишком высокие обороты при
холодном двигателе и, следователь­но, вязком масле.

Срыв масляной пленки на дета­лях при высоких температурах мас­ла, например, из-за неправильно по­добранной вязкости масла.

Как необходимо поступать при выходе из строя подшипников двигателя

Прежде всего, нужно знать, что чаще всего выходят из строя ша­тунные подшипники. Если вы суме­ли распознать неисправность под­
шипника еще на ранней стадии, то, возможно, удастся обойтись заменой вкладышей. Поэтому:

Услышав резкие стуки из мотор­ного отсека, немедленно заглушите двигатель и больше не запускайте его! Кроме стуков часто загорается индикаторная лампа дазления масла.

Отбуксируйте автомобиль в мас­терскую.

Если двигатель «моложе» 100 тыс. км, то, возможно, удастся обой­тись частичным ремонтом.