BMW-7

Притирка клапанов

Очистите все клапаны от нага-

Используя присоску, начните притирку колебательными движе­ниями, время от времени припод­нимайте клапан, чтобы предотвра­тить образование гребней. Часто очищайте поверхности клапана и седла и продолжайте работу до тех пор, пока на клапане и на седле не образуется равномерная полоска се­рого цвета шириной около 1,6 мм. Вытрите шлифовальную пасту и счи­тайте работу законченной.

* Не слишком усердствуйте, при­тирая клапаны. Если поверхности седла и клапана не будут в удовле­творительном состоянии после пят­надцати минут работы, то, продол­жая притирку, вы, вероятно, сделае­те больше вреда, чем пользы.

Седла, щпанов -щш орт

Обработка седел клапанов со следами износа или нагара может производиться на всех двигателях, если будут выдержаны корректирую­щий угол и ширина поверхности со­прикосновения. Иначе должна быть заменена головка блока цилиндров. Для обработки клапанных седел не­обходим специальный инструмент.

Шарошки для обработки седел клапанов

При восстановительных рабо­тах на головке блока цилиндров с неплотными клапанами недостаточно обработать клапаны и седла клапанов или заменить их. Очень важно проверить направляющие втулки клапанов на износ. Особенно важ­ной является проверка на двигате­лях автомобилей с большим пробе­гом. Изношенные направляющие втулки клапанов не обеспечивают равномерную посадку клапанов и становятся причиной повышенного расхода масла. Если износ очень большой, то направляющие втулки нужно заменить в мастерской.

Снимите клапан.

• Удалите отложения с направ­ляющей втулки с помощью тонкого шила.

Вставьте новый клапан со сто­роны камеры сгорания. Конецстерж - ня клапана должен быть закрыт на­правляющей втулкой.

Проверьте люфт, покачав клапан туда-сюда.

Для проверки приложите к та­релке клапана стальную линейку или стрелочный индикатор. Люфт не дол­жен превышать 0,5 мм.

Если люфт слишком велик, то можно развернуть направляющие втулки и установить клапаны ремонт­ного размера с увеличенным диамет­ром стержня.

ВНИМАНИЕ: Если направляю­щие втулки разворачиваются или заменяются, то нужно так­же обработать седло клапана.

Если направляющие втулки так изношены, что их нельзя уже обра-

ботать, то замените их.

Выпрессуйте с помощью оправ­ки на прессе в сторону камеры сго­рания.

Нагрейте головку цилиндров до 50°С и охладите новые направляю­щие до-15°.

Установите с помощью оправки на прессе направляющие втулки. Раз­мер А должен быть равен 13,5 мм.