Топливная система Тойота

ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА СМЕСИ ХОЛОСТОГО ХОДА

Для хорошей работы двигателя на холостом ходу нужно подавать слегка обогащенную горючую смесь. Отношение воздуха к топли­ву определяется внутренним диаметром жи­клера малых оборотов; тонкие регулировки этого отношения выполняются винтом регу­лировки состава смеси холостого хода. Вра­щением этого винта регулируется игольча­тый клапан.

ВНИМАНИЕ!

Если винт регулировки состава смеси затягивается очень сильно, будет об­разовываться канавка на конусной части иглы и будет трудно получить требуемую горючую смесь, что при­ведет к плохому холостому ходу.

ДЛЯ СПРАВОК

В зависимости от района, в котором продается автомобиль (кроме США и Канады), некоторые карбюраторы имеют ограничительный колпачок на винте регулировки холостого хода. Есть два типа колпачков, как показано ниже. При регулировке состава смеси холос­того хода либо снимайте колпачок, либо пользуйтесь SST (09243-00020, ключ для винта регулировки холостого хода).

тип с SST ОНР

Для того, чтобы удовлетворять правилам по контролю за отработавшими газами, на карбюраторах автомобилей, пред­назначенных для США и Канады, после регулировки на заводе состава смеси на винт регулировки состава смеси холос­того хода должна устанавливаться алю­миниевая заглушка. Эта заглушка дол­жна сниматься перед регулировкой со­става смеси холостого хода. Операция снятия этой заглушки описана в разделе "Проверка и регулировка карбюратора" этого пособия.

и