Средства подмащивания при устройстве тепловой изоляции

Грузозахватные средства

Грузозахватные средства, широко используемые при погрузочно-разгрузочных работах, служат для на­дежного соединения поднимаемого груза с рабочим ор­ганом грузоподъемной машины. Грузозахватные сред­ства представляют собой различные сочетания основ­ных элементов — захватов, соединительных элементов, механизмов управления.

К захватам относятся элементы грузозахватных средств, непосредственно взаимодействующие с грузом. По принципу взаимодействия они подразделяются на крюковые, резьбовые, фракционные, анкерные, опорные.

Соединительные элементы служат для связи захва­тов с рабочим органом грузоподъемцой машины. По конструкции их подразделяют на стропы и траверсы. Стропы — соединительные элементы гибкой конструк­ции (канатные, цепные); траверсы — соединительные элементы жесткой конструкции.

Механизмы управления по назначению подразде­ляются на механизирующие строповку и расстроповку груза и механизирующие ориентирование груза в про­странстве.

Б строительстве применяют как универсальные, так и специализированные грузозахватные средства.

К универсальным грузозахватам, пригодным для любых грузов, относятся, в частности, универсальные строповые грузозахваты. Их изготовление и эксплуата­ция регламентируются ’’Правилами устройства и без­опаской эксплуатации грузоподъемных кранов”, утвер­жденными Госгортехнадзором СССР.

Канатные стропы, наиболее широко применяемые в строительстве, имеют два исполнения: для районов с умеренным климатом (У) и холодным климатом (ХЛ).

Стропы испытывают на прочность статической на­грузкой. При испытании ветви стропов должны быть расположены под углом 90 ° относительно друг друга. Каждый строп должен быть снабжен биркой, на кото­рой указывают: дату испытания, наименование пред­приятия-изготовителя, порядковый номер.

К грузозахватным средствам предъявляют следую­щие основные требования:

грузоподъемность средства должна соответствовать наибольшей нормативной массе груза, для подъема ко­торого оно предназначено;

конструкция грузозахватных средств должна иск­лючать возможность самопроизвольного выпадения груза;

разъемные соединения элементов грузозахватного средства должны иметь фиксирующие устройства, предотвращающие их самопроизвольное разъединение;

конструкция узлов и деталей грузозахватных средств должна отвечать требованиям ремонтнопригод - ности и принципу взаимозаменяемости;

грузозахватные средства должны быть защищены от коррозии.