Ремонт Авто

Грузовики Howo: типичные неисправности и способы их устранения

Примечательными особенностями китайских грузовиков Howo являются достойное качество сборки и долговечность. Все это делает их одними из самых надежных и конкурентоспособных ТС. Но в работе каждого транспортного средства рано или поздно появляются неисправности, особенно если для диагностики и ремонта использовались низкокачественные детали. Поэтому качество запасных частей Howo играет не последнюю роль в сервисном обслуживании авто.

Почему двигатель не запускается

Если при попытке пуска мотора стартер крутится, а агрегат не заводится, причины могут быть такие:

1. Неисправности топливного насоса высокого давления. Устройство требует диагностики. Если ТНВД оснащен сеточкой-фильтром, элемент надо очистить или заменить. Кроме того, следует проверить предохранитель (реле), отвечающий за топливный насос, а также убедиться в целостности проводки.

2. Завоздушивание топливной системы. При появлении пробки возможны проблемы с запуском двигателя, снижение мощности или беспричинная остановка мотора. Воздух необходимо стравить.

3. Неисправности иммобилайзера. Как правило, в случае блокировки двигателя и невозможности отключить устройство приходится обращаться к мастерам.

4. Загрязнение фильтрующего устройства. Нужно выполнить замену или промывку очистителя.

5. Неисправность обратного клапана. Устройство меняется.

Проблемы с запуском двигателя могут быть обусловлены механическими неисправностями в работе форсунок. Детали подлежат замене, но при их загрязнении можно выполнить очистку.

Типичные неисправности

Если мотор заглох, не заводится, на приборной панели появится соответствующий индикатор или сообщение с описанием кода. Расшифровав эту комбинацию, можно определить причину.

Если стартер не крутит двигатель, проблемы могут быть следующие:

1. Неисправность предохранителя. Необходимо проверить все предохранительные элементы и реле, которые могут блокировать запуск ДВС. Иногда неисправность обусловлена загрязнением важных для пуска мотора разъемов или окислением контактов.

2. Перегорание главного реле. Если у вас есть мультиметр, проверьте деталь тестером.

3. Поломка стартера. Возможен износ статора или роторного механизма, щеток, нарушение или подгорание контактов. Потребуются детальная диагностика и разборка устройства. Если стартер работает нормально, при попытке запуска двигателя он будет издавать щелчки.

4. Нарушение контакта заземления. Если «масса» где-то отошла, аккумулятор не сможет дать заряд на запуск ДВС.

5. Неполадки в работе управляющего устройства. Если на ЭБУ не подается питание, нужно проверить целостность контактов и наличие напряжения на линии. Для тестирования используют мультиметр. Неисправный ЭБУ требует ремонта, в некоторых случаях устранить причину позволяет перепрошивка. Если речь идет о проблемах на аппаратном уровне, возможно, поможет перепайка микросхемы.

6. Неисправности в работе CAN-шины. Сбои в ее работе – довольно серьезная проблема. Потребуется проверка каждого контакта на разъеме подключения шины.

Неисправности в работе ходовой части должны устраняться при появлении первых признаков, поскольку этот узел обеспечивает безопасность авто в целом. Увеличение тормозного пути, неравномерный износ покрышек на разных колесах, поперечный наклон кузова, появление нехарактерных для нормальной работы ходовки звуков – все это требует диагностики и оперативного вмешательства.

Источник: сайт tgd.com.ua