РАЗМОЛ БУМАЖНОЙ МАССЫ

Регулирование уровня

В поточных линиях подготовки бумажной массы имеется ряд циркуляционных бассейнов, смесительных и напорных ящи­ков, в которых необходимо замерять либо регулировать высоту уровня массы. Этот уровень обычно замеряется поплавковыми, мембранными, барботирующими или электроконтактными, уст­ройствами. Для целей регулирования датчики измерения уровня с комплектующими их приборами дополняются другими сов­местно действующими устройствами, регулирующими поступле­ние или расход жидкости на заданном уровне.

Поплавковый регулятор Метра (Metra) имеет поплавок диа­метром 500 мм, уравновешенный натяжным грузом, соединен­ным с поплавком цепью, натянутой через ролик и зубчатое ко­лесо. При изменении высоты уровня массы на определенную величину приводится в действие индукционная катушка, в ко-"* торой изменяется магнитный поток. Электрический ток, возбуж­денный в обмотке якоря, поступает на измерительное устрой­ство, регистрирующее изменение уровня. То же устройство можно использовать для передачи импульса на регулирование количества протекающей массы. Несколько иной тип по­плавкового регулятора уровня массы приведен на рис 137.

Мембранный регулятор уровня массы Фойта имеет датчик, вмонтированный в стенку бассейна вблизи дна. Заданный уро­вень поддерживается путем дросселирования потока поступаю­щей массы при помощи вентиля с мембранным исполнительным механизмом. Воздух под давлением (1,5 ати) подается от ком­прессора в разделительный сосуд, откуда одна линия направ-

Ляется к датчику, а другая к вентилю, регулирующему посту­пление массы. Давление столба жидкости в бассейне через мембрану передается на балансирный рычаг клапана, перекры­вающего подачу воздуха к датчику. При снижении уровня жид­кости в бассейне равновесие в балансирном рычаге будет нару­шено, клапан откроется и через него начнет выходить воздух. В результате этого давление в пневмосистеме понизится и под действием пружины клапан дроссельного вентиля на массопро - воде откроется, увеличивая подачу массы в бассейн. Расход воз­духа на работу регулятора уровня Фойта составляет около 1 мг/ч

SL

М

Рис. 139. Пневмогидравлический регулятор уровня:

/ — регулирующий вентиль; 2 — датчик пневматического ре­гулирования; 3 — регулятор; 4 — демпферный цилиндр

(при давлении 1,5 ати). Схема регулирования изображена на рис. 138.

Для очень точного регулирования уровня массы, например, в напорном ящике бумагоделательной машины применяется пневмогидравлическое регулирование с барботированием воз­духа через массу (рис. 139). Необходимый импульс возникает при барботировании воздуха из трубки, погруженной в массу на глубину около 30 мм. При нормальной глубине погружения трубки в массу гидростатическое давление столба массы над выходным отверстием трубки равно давлению воздуха в трубке. В этих условиях регулятор удерживает поршень демпферного цилиндра, а также регулирующую дроссельную заслонку с про­тивовесом в таком положении, которое соответствует поступле­нию нормального количества массы. При снижении гидростати­ческого давления (т. е. при понижении уровня жидкости) равно­весие нарушается и дроссельная заслонка под действием противовеса открывается. Наоборот, при повышении гидроста­тического давления соответственно возрастает и давление сжа-

С пневматическим управлением:

1 — редукционный вентиль; 2 — фильтр, 3 — поплавок; 4 — реле уровня, 5 — регулятор расхода массы

1 — поступление сжатого воздуха; 2 — вентиль; 3—мембрана; 4— балансир - ный клапан реле уровня; 5 — вентиль с мембранным исполнительным меха­низмом для регулирования расхода массы

Того воздуха, под воздействием которого поршень в демпферном цилиндре начнет двигаться книзу, прикрывая таким образом подачу массы Подача воздуха осуществляется при помощи шестеренчатого насоса с электродвигателем мощностью 0,15 кет.

Для регулирования уровня электропроводящих жидкостей таких, как растворы глинозема или клея, можно применять электродные регуляторы. Ток низкого напряжения проходит через электроды до тех пор, пока они погружены в жидкость. При снижении уровня электрическая цепь размыкается и одно­временно возникает импульс на открытие задвижки, регулирую­щей поступление жидкости.