ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АККУМУЛЯТОРОВ

МЕХАНИЗИРОВАННОЕ ПИТАНИЕ МЕЛЬНИЦ СВИНЦОВЫМИ ШАРИКАМИ

Механизированное питание мельниц свинцовыми шариками осу­ществляется двумя способами: периодическим попеременным с по­мощью одной общей транспортерной ленты и непрерывным по­средством секционного ленточного транспортера.

Периодическое попеременное питание мель­ниц свинцовыми шариками с помощью общей транспортерной ленты. Свинцовые шарики из распредели­тельного бункера поступают на общую транспортерную ленту, дви­жущуюся вдоль ряда работающих мельниц. В боковых стенках желоба, по которому проходит лента, против каждой мельницй имеются отверстия, от которых отходят трубки-течки. По течкам шарики ссыпаются непосредственно в барабан или в дисковый питатель мельницы. Отверстия в желобе (окна) имеют электро­магнитные заслонки. Ручным кнопочным дистанционным управле­нием дежурный мельник ежечасно пускает ленточный транспортер и последовательно по ряду мельниц поочередно открывает заслон­
ки в окнах желоба и заполняет барабан шариками по установлен­ной нагрузке на электродвигатель барабана, контролируемой ватт­метром.

Применяется также автоматическое управление заслонками посредством реле времени. При равномерном поступлении свинцо­вых шариков по транспортеру и при устойчивом режиме работы каждая мельница ежечасно требует почти постоянного промежутка времени для питания, пропорционального производительности дан-

Ной мельницы. На этот промежуток времени и настраивается рабо­та реле времени, т. е. на ежечасовую длительность открытия окон. Однако со временем работы установки небольшие ошибки в регу­ляторе реле времени, небольшие изменения в продвижении ленты, незаметные отклонения в режиме работы мельницы постепенно практически приводят к переполнению барабана или к его недо­грузке. В таких случаях дежурные мельники переводят автомати­ческое управление на ручное и корректируют наполнение барабана шариками по показанию ваттметра, делая пропуски в питании ша­риками или увеличивая его продолжительность.

Непрерывное питание мельницы свинцовыми шариками посредством секционного ленточного транспортера. Желоб ленточного транспортера над лентой вдоль ее движения разделяется параллельными стенками, образуя
ряд параллельно движущихся узких ленточных транспортеров по числу мельниц (рис. 84). Каждая такая ленточная секция следует от распределительного бункера до своей мельницы, и шарики по трубе-течке направляются непосредственно в барабан.

Шарики из распределительного бункера поступают в каждую из этих секций с помощью индивидуального дискового питателя, приводимого в действие автоматически в зависимости от величины нагрузки на электродвигатель барабана и от температуры отходя­щего воздуха.

Если величина нагрузки на электродвигатель превышает соот­ветствующее максимальное наполнение барабана свинцовыми ша­риками, то работа диска и питание мельницы свинцовыми шарика­ми прекращаются примерно иа 20 мин, а затем вновь включаются и т. д. При достижении предельно допустимой температуры пита­ние мельницы свинцовыми шариками прекращается на 30 мин.

Работу ленточного конвейера (остановка ленты, ее пробуксовы­вание, обрыв и т. д.) контролируют электронным блоком.