ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЧЕРТЁЖ

ЧЕРТЁЖ ДЕТАЛИ—ПЕРВИЧНЫЙ И ОСНОВНОЙ ДОКУМЕНТ СОВРЕМЕННОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

Ори производстве машин-орудий и машин-двигателей (станков, домкратов, насосов, тракторов, самолётов и т. д.) необходимо предусматривать решение целого ряда задач. Важнейшими из них являются следующие три: конструирование, изготовление деталей и их сборка.

Первая задача связана с проектным заданием, т. е. требованием дать проект какой-либо конструкции или машины. Эту задачу решает особое учреждение — кон­структорское бюро. Что же касается изготовления дета­лей и их сборки, то решение этих двух задач осуще­ствляется заводом. Следует заметить, что окончательный продукт производства той или иной отрасли промышлен­ности принято называть «изделием». В автомобильной промышленности таким изделием является автомобиль, в станкостроении — станок и т. д. Название же «деталь» присваивается в машиностроительной практике обычно такой составной части изделия, которая изготовляется из одного куска материала (например, шпиндель, шестерня, корпус оправки).

Имея проектное задание, конструкторское бюро разра­батывает так называемый технический проект, а после его утверждения приступает к выполнению рабочих чер­тежей.

Составление рабочего чертежа — чрезвычайно ответ­ственная часть работы. Достаточно сказать, что в ходе выполнения этой работы продумываются и уточняются такие важные вопросы, как целесообразность и экономич­ность запроектированной машины, её размеры, удобство сборки и ряд других. Так, шаг за шагом, начиная от проектного задания, мы приходим к чертежу детали — первичному и основному документу современного маши­ностроения. Чертежи деталей в нашей книжке изобра­жены на фиг. 34 и 35.

В состав каждого законченного рабочего проекта должны войти также изображения общего вида из­делия, показывающие взаимное расположение его дета­лей. Такие изображения облегчают правильную сборку ма­шины. Они называются сборочными чертежами. Примером сборочного чертежа может служить фиг. 6.

Изображения деталей и сборочные чертежи носят общее название «рабочих чертежей», потому что ими обеспечиваются как изготовление, так и сборка машины.

Во избежание производственного брака из-за непра­вильного или неточного изображения деталей или узлов машины рабочие чертежи выполняются со всей возмож­ной тщательностью. Само же выполнение чертежей должно находиться в полном соответствии с Государ­ственными общесоюзными стандартами на чертежи в машиностроении.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЧЕРТЁЖ

ПОСЛЕСЛОВИЕ

Наша непродолжительная экскурсия в область произ- * * водственных чертежей закончена. Она познакомила нас со многими интересными и важными вещами. Мы видели, как с течением времени совершенство­вался графический язык. От …

ЧТЕНИЕ РАБОЧЕГО ЧЕРТЕЖА ДЕТАЛИ

Мы выяснили уже название и материал детали, изо­бражённой на фиг. 35. Выяснили также, что оправка вычерчена в натуральную величину. Перейдём те­перь к проекциям и попытаемся по ним представить её форму. …

ШТАМП ОСНОВНОЙ НАДПИСИ — ОТПРАВНОЙ ПУНКТ ПРИ ЧТЕНИИ ЧЕРТЕЖА

Наименование детали, обозначение масштаба, в кото­ром она вычерчена, условный шифр материала, идущего на его изготовление, и некоторые другие сведения сооб­щаются основной надписью. Эта надпись является своего рода «паспортом», которым снабжается …

Как с нами связаться:

Украина:
г.Александрия
тел./факс +38 05235  77193 Бухгалтерия
+38 050 512 11 94 — гл. инженер-менеджер (продажи всего оборудования)

+38 050 457 13 30 — Рашид - продажи новинок
e-mail: msd@msd.com.ua
Схема проезда к производственному офису:
Схема проезда к МСД

Оперативная связь

Укажите свой телефон или адрес эл. почты — наш менеджер перезвонит Вам в удобное для Вас время.