Подвеска

УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ

1. УСТАНОВИТЕ БУФЕР, ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ

ПРУЖИНУ, ИЗОЛЯТОРЫ, СЕДЛО ПРУЖИНЫ И

ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ

(а) Установите буфер пружины на шток.

(б) При помощи SST сожмите цилиндрическую пружину.

SST 09727-30020 или 09727-22032

(в) Установите нижний изолятор.

(г) Совместите конец цилиндрической пружины с углублением в нижнем седле и установите ее.

(д) Установите верхний изолятор.

(е) Направьте метку "OUT" седла пружины наружу от автомобиля и установите его.

(ж) Установите пылезащитное уплотнение на сед­ло пружины.

(з) Установите опору подвески.

(и) При помощи SST установите новую гайку опо­ры подвески и затяните ее.

SST 09729-22031

Момент затяжки: 475 кгс-см (47 Н-м)

2. УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР НА КУЗОВ

Установите амортизатор при помощи трех гаек. Момент затяжки: 400 кгс-см (39 Н-м) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не по­вредить чехол приводного вала.

(б) Присоедините гибкий шланг к суппорту диско­вого тормоза при помощи штуцера и новых прокладок.

Момент затяжки: 310 кгс-см (30 Н-м)

ПРИМЕЧАНИЕ: При присоединении гибкого шланга к суппорту соединяйте его так, чтобы штифт со­впадал с отверстием.

4. УСТАНОВИТЕ ХОМУТИК

5. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

6. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС