ОСНОВЫ АГЛОМЕРАЦИИ. ЖЕЛЕЗНЫХ РУД

ОСНОВНОЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. АГЛОМЕРАЦИОННЫХ ФАБРИК

К основному технологическому оборудованию агломерацион­ных фабрик относится следующее: агломерационная машина с приводом и электрооборудованием, смесители и окомкователи шихты и устройства (питатели) для загрузки шихты на маши­ну, зажигательный горн, газопровод и газоочистка, эксгаустер, дробилка для агломерата, грохот для выделения возврата, кок - содробилка, мельницы для измельчения известняка.

Агломерационная машина ленточного типа
непрерывного действия

Агломерационные машины ленточного типа изготовляются различных размеров и различаются по полезной площади спе­кания.

В СССР машины ленточного типа изготовляет в основном Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ); неболь­шие машины выпускает один из заводов цветной металлургии.

Характеристика машин, изготовляемых УЗТМ, приводится в табл. 74.

Кроме машин указанных размеров, в институте «Механобр» разработаны технические условия на проектирование машины общей площадью 312 м2. Машины с площадью спекания 200 м2 в настоящее время изготовляются «а УЗТМ.

Агломерационная машина непрерывного действия ленточно­го типа (рис. 81) представляет собой конвейер, состоящий из отдельных тележек, перемещаемых по замкнутым. направляю­щим. Она состоит из следующих основных частей: каркаса с направляющими движения тележек и площадкой под редуктор и привод, спекательных тележек, привода с редуктором и электродвигателем, питателя с редуктором и электродвигате­лем, зажигательного горна, вакуумных камер.

Газопровод, циклоны и эксгаустер не входят в комплект машины и изготовляются независимо от изготовления агломе­рационной машины.

Каркас с направляющими служит основой, на котооой мон­тируются палеты машины, количество палет зависит от раз­мера машины.

Перемещение палет осуществляется приводом, расположен­ным в головной части машины. Привод состоит из мотора по­стоянного тока с агрегатом Леонарда, редуктора и двух зуб­чатых колес (звездочек), поднимающих тележки с нижнего пу­ти на верхний. Движение тележек в обратном направлении з сторону привода происходит самоходом вследствие уклона ниж­ней ветви машины. Скорость движения тележек, зависящая от вертикальной скорости спекания шихты, регулируется путем изменения числа оборотов мотора посредством системы Лео­нарда.