ОГРАЖДЕНИЯ ПАРОВЫХ КОТЛОВ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЛИТ АВТОКЛАВНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЛЯ ОБМУРОВОК КОТЛОВ

Применение обмуровки из рассмотренных выше плит было заложено в рабочие проекты котлов П-57 для энергоблока 500 МВт и П-59 для энергоблока 300 МВт [5-І]. Оба котла имеют Т-образную компоновку, одіїокорпуспое исполнение с симметричным размещени­ем поверхностей нагрева в двух конвективных шахтах. Топочная камера, потолок и соединительный газоход экранированы трубами; конвективный газоход не экра­нирован. Конструктивное отличие котла П-57 от П-59 заключается в применении плавниковых труб в котле П-57. Радиационные панели из плавниковых труб меж­ду собой не сварены, в результате чего топочная каме­ра котла П-57 не является газоплотной. Радиационный блок, поставляемый с завода на монтажную площадку, состоит из трубной панели и элементов металлоконст­рукций. Трубные панели (рис. 5-3) крепятся к элемен­там металлоконструкций стяжками, расположенными по высоте примерно через 2,5 м. Каркас блока состоит из двух двутавровых стоек, соединенных между собой ригелями и раскосами. В пространство между стойками и трубной системой на монтаже устанавливается сбор­ный обмуровочный блок, который состоит из плит авто­клавного изготовления 1, стыков между плит 2, горизон­тальных стыков 3, изготовляемых на монтажной пло­щадке, и вертикальных стыков 4, заполняемых на смонтированном котле. Все стыки покрываются уплот - нительным листом 5 по наружной раме из швеллеров обмуровочного блока 9. Горизонтальные стыки выпол­нены кладкой из шамотного кирпича с последующей изоляцией из нзвестково-кремнеземистых плнт. При монтаже кирпичная кладка была заменена набивкой из армированного шамотобетона. Вертикальные стыки по проекту закладывались изоляционными известково-крем - неземистыми плитами, но при монтаже плиты были за­менены набивкой из диатомобетона.

Металлическая рама обмуровочного блока выполне­на в виде решетки с ячейками 500X500 мм нз швел­лера № 6,5. С внутренней стороны рамы по контуру приварен металлический лист толщиной 2 мм; к осталь­ным элементам рамы лист крепится электрозаклепкамн (точечным соединением металлического листа с рамой за счет его проплавлення). В выступающих концах об­рамляющей решетки сделаны отверстия, предназначен­ные для захвата плиты подъемными приспособле­ниями. Сборку блока (см. рис. 5-2) ведут следующим об­разом:

1. Согласно спецификации чертежа на плазу с при­способлениями для фиксации положения укладывают обмуровочные плиты с зазором 3—5 мм. Плиты предва­рительно проверяют по размерам и качеству.

2. Заполняют стыки между плитами брусками 2 из известково-кремнеземистых плит. При необходимости поверхность плит покрывают слоем выравнивающей штукатурки.

3. На поверхность плит укладывают металлическую раму 3, которую приваривают к закладным уголкам 4 прн помощи соединительной планки 5.

После сборки обмуровочные блоки передаются мон­тажникам для установки. Опыт сборки блоков показал, что имеющие место большие отклонения по толщинам плит от номинального размера (в отдельных плитах до it 15 мм) требуют снятия слоя изоляции и укладки до­полнительно выравнивающего слоя штукатурки по бло­ку. Если в технологический цикл изготовления двухслой­ных плит ввести механическую обработку верхнего слоя изоляции плит, изготовленных с плюсовым допу­ском, то монтаж упростится. В обмуровке котлов необ­ходимо предусматривать отверстия для различного рода гляделок, обдувок н другой гарнитуры. В проекте обму­ровки котла П-59 на участках расположения отверстий закладывались обмуровочные плиты монтажного изго­товления, хотя проверка показала, что автоклавный бетон с повышенной пористостью относительно легко поддается механической обработке [5-2]. Производи­тельность труда при сборке обмуровки из плит авто­клавного изготовления выше, чем при изготовлении щитовой обмуровки, и составляет 0,65—0,7 м3/чел-день против 0,38—0,47 м3/чел-день [5-3].

ЦКБЭнерго и ОРГРЭС провели тепловые испыта ния такой обмуровки на двух котлах типа П-59. Ре­зультаты испытаний приведены в табл. 5-2.

Повышенные значення температуры обшивки котла N° 2 объясняются тем, что на нем имелось много неизо­лированных участков воздухопроводов и трубопроводов. Далее обследования показали, что частичное разруше­ние жароупорного слоя в плитах, имевшее место из-за неправильной растопки котла, не повлияло на теплоизо­ляционные свойства обмуровкн. Проведенные УралВТИ тепловые испытания обмуровки котла П-57 также под­твердили хорошие защитные свойства плитной обмуров­ки автоклавного изготовления.

Опыт эксплуатации сборной обмуровки из двухслой­ных плит автоклавного изготовления показал, что дан­ный тип обмуровки можно считать наиболее эффек­тивным для котлов с накаркасной конструкцией ограж­дений.