Оборудование заводов по переработке пластмасс

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА КАЛАНДРАХ

Производим и продаем электроприводы ЭТУ, ЭПУ для двигателей постоянного тока, тел./email +38 050 4571330 / rashid@msd.com.ua

Привод ЭПУ 25А с дросселем - 5500грн

Для обеспечения безопасных условий обслуживания каланд­ров и других валковых машин необходимо предусмотреть огра­ждение всех вращающихся деталей, зубчатых и других. пере­дач, а также установить надежный в работе аварийный выклю­чатель для мгновенного останова машины. Механизм аварий­ного останова валковых машин обычно состоит из штанг или тросов, размещаемых вдоль валков и соединяемых с системой Конечных выключателей, и тормозов приводов.

При нажатии с определенным усилием на трос или штангу человек отключает электродвигатель привода машины от ис­точника тока. Для торможения и останова деталей привода, продолжающих вращаться по инерции, используют так на­зываемые электромеханические и электродинамические спосо­бы торможения. При электромеханическом торможении после воздействия на трос или штангу отключается электродвигатель привода машины, одновременно включается электромагнит ко­лодочного тормоза, далее под действием груза и системы ры­чагов колодки тормоза обжимают барабан тормоза, и продол­жающий по инерции вращаться привод каландра останавлива­ется.

При электродинамическом торможении механизм аварийно­го останова переключает цепи электродвигателя привода так, что на его роторе создается электродинамический момент, дей­ствующий в направлении, противоположном вращению. Пово­рот незагруженных валков после срабатывания аварийного вы­ключателя не должен превышать оборота. Работу системы аварийного останова следует проверять перед началом каждой смены. Ввиду повышенной опасности работы на каландре из - за возможности получения механических травм и ожогов к об­служиванию каландра допускаются только лица, прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение каландровожатого.