Электрический подогреватель мотора

В морозную погоду двигатели размещенных на стоянках автомобилей сильно охлаждаются, поэтому заводятся с трудом или вообще не заводятся. Облегчить запуск «сердца» машины можно с помощью предпускового подогревателя.

Он может быть электрическим или жидкостным. Первый является неавтономным, второй - автономным. Электрическое устройство всегда имеет нагревательный элемент. В зависимости от модели, мощность этого элемента варьируется в пределах 0,5-5 кВт. Его всегда помещают в середину герметичного теплообменника. Последний может быть установлен в технологические отверстия рубашки охлаждения или быть подключенным к ней. В последнем случае роль соединителя выполняют патрубки.

Он также состоит из электронного блока управления, таймера, блока подзарядки аккумулятора, тепловентилятора. Также есть модели, в которых есть встроенная помпа. Такими подогревателями часто торгуют веб-магазины. Интернет-магазин "CИНЕРГИЯ" является одним из них.

Работа помпы позволяет быстро и равномерно прогревать мотор.

Для того чтобы электрический нагреватель мотора заработал, его подключают к электрической сети. Далее электронагревательный элемент начинает повышать температуру охлаждающей жидкости. Она размещается в рубашке охлаждения. Процесс нагревания всегда сопровождается циркуляцией жидкости. Нагретое вещество поднимается вверх, а холодное опускается вниз к подогревателю. Чтобы происходила эта циркуляция, устройство должно находиться у самой низкой точки рубашки. Если же есть помпа, его можно устанавливать в любой точке.

Электрический подогреватель мотора

обо всём

Асфальтирование дорог

Что такое офшорные счета

Аудио- или видеодомофон? Преимущества и недостатки выбора

Производимое оборудование

Как с нами связаться:

Оперативная связь