Мощение. Тротуарная плитка, тротуары и дороги

Применяемые материалы и изделия

Требования к применяемым при мощении материалам содержатся в ГОСТ 8736-93 “Песок для строительных работ. Технические условия”, ГОСТ 8267-93 “Щебень и гравий для строитель­ных работ. Технические условия”, ГОСТ 10178­85 “Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия”, а также в Руководстве по конструкциям, технологии устройства и требова­ниям к дорожным покрытиям из искусственных камней в Санкт-Петербурге [14].

В таблице 10 приведено краткое описание не­которых материалов и изделий, которые применя­ются в практике строительства дорожных покры­тий из искусственных камней мощения.

В Приложении 6 приведена информация о поставщиках материалов для строительства и благоустройства.

Таблица 10

Материалы и изделия, применяемые в конструкциях дорожных одежд с покрытием из искусственных камней мощения

Иллюстрации

Экструдированный пенополистирол - при­меняют в конструкции дорожной одежды для предотвращения деформаций морозного пуче­ния и уменьшения, при необходимости, ее об­щей толщины. Выпускается в плитах различной толщины.

Под морозным пучением понимается увеличе­ние объема влажного грунта при замерзании в нем воды, приводящее к неравномерному поднятию промерзающих толщ. В результате, морозного пу­чения может нарушится сплошность и ровность до­рожного покрытия.

Морозоустойчивость дорожной одежды счи­тается обеспеченной, если расчетная величина морозного пучения не превышает допустимую. Так, например, допустимая величина морозно­го пучения для капитальных дорожных одежд с покрытием из асфальтобетона составляет 4 см.

Допустимая величина морозного пучения для дорожных покрытий из искусственных кам­ней мощения не регламентируется. Поэтому, ре­комендуется в расчетах, допустимое морозное пучение принимать по аналогии, как для капи­тальных дорожных одежд.

Иногда, сети инженерных коммуникаций, размещаются в проезжей части дороги на не­большой глубине. Это препятствует устройству дополнительных слоев основания дорожной одежды из песка, выполняющих морозозащит­ную функцию. В таких случаях, для уменьшения общей толщины дорожной одежды применяют экструдированный пенополистирол.

Общий вид плит экструдированного пенопо - листирола

Укладка плит в основание дорожной одежды при реконструкции одной из улиц Петербурга

1

Применение теплоизоляционных плит из экструдированного пенополистирола в дорож­ной одежде позволяет сократить сроки и стои­мость строительства за счет уменьшения толщи­ны дорожной одежды, объема выемки и вывоза грунта. В последующем, можно прогнозировать уменьшение эксплуатационных расходов на ре­монт дорожного покрытия, за счет уменьшения неравномерных деформаций морозного пучения и исключения влияния коммуникаций на тем­пературный режим в несущих слоях основания дороги.

Вариант дорожной конструкции с применением экструдированного пенополистирола

1. Плита гранитная - 10 см

2. Сухая пескоцементная смесь - 7 см

3. Щебень гранитный фр. 40-70 мм - 23 см

4. Песок - 25 см

5. Экструдированный пенополистирол - 5 см

6. Песок - 15 см

Геотекстиль (дорнит) - нетканый материал из бесконечных полипропиленовых-полиэфирных волокон, что обеспечивает его высокие физико­механические свойства.

Геотекстиль различается по плотности и мо­жет выполнять в дорожной конструкции защит­ные, армирующие, фильтрующие и дренирую­щие функции.

Армирование - усиление строительных конс­трукций в результате перераспределения напря­жений от транспортных средств или собственно­го веса.

Защита - предотвращение взаимопрони-кания крупнофракционных материалов и грунта, пре­дотвращение или замедление процесса эрозии грунтов, предотвращение повреждения прослоек из других материалов (гидроизоляционных пле­ночных).

Дренирование - ускорение отвода воды в плоскости полотна и нормальном ей направле­нии.

Фильтрация - предотвращение выноса грунто­вых частиц в результате волнового воздействия, водного течения, давления воды из выклиниваю­щихся водоносных горизонтов, предотвращение загрязнения традиционных дренажей.

Ш Дренирование

6 66 6

2

Георешётка - сотовая конструкция, изго­товленная из высокопрочного полиэтилена и полипропилена. При ее растяжении в рабочей плоскости формируется устойчивый каркас, предназначенный для фиксации наполнителя: грунта, песка, бетона и других материалов.

Применяется для армирования грунта при строительстве и ремонте автомобильных дорог, а также при проведении ландшафтных работ для укрепления откосов.

Геосетка - прочная плоская сетка из стеклово­локна. Существуют различные типы геосеток, в зависимости от сферы их применения.

Применяется для армирования грунта, а так­же для разделения слоев дорожной одежды и за­щиты от их перемешивания.

Элементы водосборной системы (лотки от­крытые и закрытые с чугунными, стальными и пластмассовыми решетками, дождеприемни­ки (трапы)). Могут быть выполнены из бетона, пластика или полимербетона в зависимости от назначения территории, где они будут установ­лены и действующих внешних нагрузок.

Электрооборудование, например, камни мо­щения со встроенной светодиодной подсветкой. В выключенном состоянии имеет цвет стекла (от светло-серого - базового, до любого под за­каз). Во включенном состоянии могут светится белым, жёлтым, красным, синим, зелёным или принимать комбинации этих цветов.

Системы грязезащиты служат для задержания уличной грязи при входе и представляют собой ковры с резиновыми или текстильными встав­ками. Также могут быть использованы стандар­тные металлические решетки в комплекте с по - лимербетонными и пластиковыми поддонами. В нижней части поддона преусматривается специ­альное отверстие для присоединения водоотво­дящих труб, которые подключаются к системе ливневой канализации.

Встраиваемые люки маскируются под поверх­ность, тем самым органично вписываются в лю­бое дизайнерское решение.

4. 5. Варианты конструкций.

Общие указания по расчёту дорожных пок­рытий из искусственных камней мощения со­держатся в ОДН 218. 046 - 01 “Проектирование нежестких дорожных одежд” и Руководстве по конструкциям, технологии устройства и требова­ниям к дорожным покрытиям из искусственных камней в Санкт-Петербурге [14]. В настоящем разделе приведены некоторые варианты дорож­ных и кровельных конструкций с применением искусственных камней мощения.