Лакокрасочные материалы и покрытия. Принципы составления рецептур

Модифицированные полиорганосилоксаны

Полиорганосилоксаны образуются из би - и трифункционапьных алкоксиал- кил(арил)силанов в результате частичного гидролиза. Это сравнительно низко­молекулярные продукты, содержащие функциональные алкокси - (преимущест­венно метокси-) группы [1, 2, 4]. В результате дальнейшего гидролиза и поликон­денсации они могут образовывать более высокомолекулярные соединения - олигомеры и полимеры как линейной, так и сетчатой структуры. Для оптимиза­ции свойств полиорганосилоксаны часто комбинируют с другими пленкообразо­вателями: полиэфирами, полиакрилатами, эпоксидными смолами. Так как сов­местимость разных классов соединений бывает ограничена, сначала при 180°С получают предконденсаты из олигоэфирсилоксана и модификатора. Та­ким образом получают, например, полиэфирсилоксановые пленкообразователи.

Эти смолы отверждаются прежде всего за счет реакции гидроксильных групп полиэфира с метоксигруппами полиорганосилана с отщеплением мета­нола. Взаимодействие протекает при температуре 180 - 200°С, в качестве ка­тализаторов применяют кислоты Льюиса, например бутилтитанат. Получаемые таким образом покрытия атмосферо - и термостойки. Лакокрасочные материа­лы этого типа нашли применение для электроизоляции двигателей, проводов,
катушек, окрашивания глушителей, теплообменников и других изделий, под­верженных нагреву.

Другим путем введения алкоксисиланов в состав матрицы пленкообразова- телей является реакция полимераналогичных превращений их функциональ­ных групп. Например, к гидроксилсодержащему пленкообразователю может быть присоединен 3-изоцианатопропилтриметоксисилан. Полученые пленкооб - разователи с активными силоксановыми группами могут отверждаться при бо­лее высоких температурах в присутствии кислотных катализаторов (также кис­лот Льюиса) с образованием устойчивых Si-0-Si связей. В последнем случае оптимальными являются температуры 150 - 170°С. Полученные таким образом покрытия отличаются высокой атмосферо - и химической стойкостью. Лаки это­го типа применяют в автомобильной промышленности.