Кузнечное производство

Кузнечное оборудование для ручной и машинной ковки

4.1. Кузнечные горны

Кузнечные горны являются простейшим оборудова­нием для нагревания металла. Они применяются во всех кузницах на машиностроительных предприятиях. В за­висимости от назначения, конструктивных особенностей и вида топлива горны разделяются на стационарные и переносные, открытые и закрытые, одноогневые и много­огневые, для работы на твердом, жидком и газообразном топливе. В кузницах наиболее часто применяют стацио­нарные горны открытого типа, изготовленные самими кузнецами или рабочими ремонтных мастерских из ме­талла, а иногда из кирпича. Чаще горны делают одно-огневыми, а двухогневые и многоогневые используют, когда в одной кузнице работают несколько кузнецов. Практически сколько кузниц, столько и горнов со сво­ими конструктивными особенностями. Это зависит от имеющегося в наличии металла, из которых делают горн, места для установки и других факторов. Однако, в прин­ципе, все горны имеют одни и те же элементы, определя­емые их назначением.

Воздух, требующийся для горения топлива, практи­чески всегда подается к очагам горения топлива осевыми или центробежными серийными вентиляторами, уста­новленными с наружной стороны стены на улице. К оча­гам горения топлива воздух поступает по металлическим трубам. Сведения о подаче воздуха к очагам горения топ­лива мехами имеются в работе (121.

Стационарный одноогневой металлический горн от­крытого типа (рис. 4.1, А) состоит из рамы, сваренной из уголков / и 3 с размерами в сечении 60х60 мм. Лист 8 Толщиной 6 мм уложен в раму и выполняет функцию стола. В этом листе имеется отверстие 400х400 мм, в которое

62

Рис. 4.1. Стационарный металлический кузнечный горн

Устанавливается фурма 2 с горновым гнездом, состоящая из уголков 9 сечением 40х40 мм, трубы 15 диаметром 150 и длиной 250 мм, предназначенной для приема воздуха и сбора золы, листа 17, соединяющего уголки с трубой 15, и заглушки 16, которая выполнена из алю­миниевого листа и удерживается в трубе 15 за счет тре­ния и предназначена для сбора золы и герметизации воз­душной струи. Колосник 10 сделан из листовой стали толщиной 20 мм. В нем просверлено 13 отверстий диамег ром 8мм. К раме приварены вешалки 4 для клещей.. Зонт 6 имеет козырек 5 и вытяжную трубу 7, которые вы­полнены из листовой стали толщиной 2 мм. Воздух от вен­тилятора поступает в фурму по трубе //. Подача воздуха регулируется конусом 12 через ручку 14, конец которой поддерживается скобой 13. В горновое гнездо засыпается и поджигается уголь, образуется очаг горения топлива. При этом зола просыпается через отверстие в колоснике и задерживается на заглушке. При заполнении трубы колрсник снимают, заглушку выбивают сверху и удаляют W,

63

Размеры горна, показанные на рис. 4.1, А, можно из­менить при изготовлении в зависимости от площади, от­веденной для него, и габаритов нагреваемых заготовок, например, при нагреве шины для колеса конной телеги. Размер Н (рис. 4.1, б) должен быть больше диаметра шины. По размерам, показанным на рис. 4.1, б, можно определить минимальную длину (ширину) зонта L =-- / + 2 (200 + Я).

Стационарный одксогневой горн открытого типа из кирпича (рис. 4.2) состоит из кирпичной кладки 6, вы­полненной в виде стола с горновым гнездом 4 для раз­ведения огня. Воздух к горновому гнезду подается от вентилятора через сопло /. Над очагом горна установлен зонт 3, соединенный с дымоходом 2. В столе горна имеется углубление 5 для установки бака с водой, в котором охла­ждают инструмент и используют для закалки мелких поковок. В арке 7 горна можно хранить не находящийся в постоянном пользовании различный инструмент.

Наиболее полные сведения о стационарных горнах имеются в работе [121.

Переносной горн открытого типа (рис. 4.3) работает на твердом топливе и применяется для изготовления не­больших поковок (деталей) при выполнении ремонтных работ вдали от производственных зданий, на полях, строительных площадках и др. Он состоит из металличе­ского столика 2, на котором закреплен вентилятор 3,

64

Приводимый в движение педчлью 7 через кривошипно-щатунный механизм 6, шкив 5 и ремень /. Вентилятором воздух подается в горновое гнездо 4, которое имеет не­большие отверстия для разделения воздушного потока на струи. Вращение вентиляторной крыльчатки можно так­же осуществлять рукояткой (вместо педали) или неболь­шим электродвигателем. Сведения о других типах пере-iio-"'i!)ix горнов имеются в работе 1121.

Горнам открытого типа, работающим на твердом топ-лике, присущи следующие основные недостатки. Сопри­косновение нагреваемого металла с вдуваемым в очаг горения воздухом приводит к более интенсивному про­цессу Угара металла и увеличивает его до 8%. Металл мо­жет неравномерно прогреваться. Уголь не полностью сюраег, час;ь его выбрасывается вместе с золой. Кроме тою, мелкиь частицы уносятся из очага горения под зонт и далее в атмосферу. В атмос4;еру же рассеивается часть теплоты. Поэтому коэффициент полезного действия откры­тых горйов очень небольшой, а расход топлива достигает 150°о от массы нагреваемого металла.

Однако, несмотря на эти недостатки, в кузницах в по­давляющем большинстве применяют открытые горны, работающие на твердом топливе (угле) благодаря следую­щим преимуществам. Они просты по конструкции, зани­мают мало места, дешевые и могут быть изготовлены самими кузнецами. Их легко ремонтировать, так как изнашиваются только детали фурмы (см. рис. 4.1, а). Они универсальны, гак как позволяют нагревать не только мелкие заготовки, но и любое место длинных заготовок с небольшими сечениями, которые не всегда можно наг­реть в закрытых горнах и в печах.

Стационарные горны закрытого типа, работающие на твердом топлиье 1231, имеют достаточно высокий коэффи­циент полезного действия. Их применяют для нагрева мелких заготовок, концов заготовок резцов державок и других заготовок на детали массового производства. Поэ­тому в кузницах их практически не применяют.

Горн, работающий на жидком топливе, представляет собой компактное нагревательное устройство, состоящее из камеры нагрева / с крышкой 14 (рис. 4.4) и камеры сгорания 3, называемой также топочной камерой. Обе камеры изготовляют сваркой из листовой стали и выклады­вают изну1ри огнеупорным материалом //. Воздух для поддержания горения топлива подается в топочную ка-

55

Рис. 4.4. Горн, работающий На жидком топливе

Меру из воздухопровода 10 через конусный наконечник 9 С отверстиями 12 и 13 на торце и в нижней части его. Мазут или нефть через воронку 6 и трубку 7 поступает в камеру 8, ограниченную козырьком 5, а затем стекает по наклонной поверхности наконечника -9, попадает в то­почную камеру, где подхватывается струями воздуха, рас­пыляется и сгорает. Для розжига смеси топлива с возду­хом в топочной камере имеется окно 4, плотно закры­вающееся крышкой. Газообразные продукты, образовав­шиеся в результате горения, имеют температуру 1350 ... 1400 °С. Они поступают в камеру нагрева через канал 2 И нагревают заготовки, уложенные в этой камере. В та­ком горне в качестве топлива чаще всего используется мазут, так как он дешевле нефти и не уступает ей по тепло­творной способности. Продукты горения через зонт 15 И трубу 16 отводятся в атмосферу.

Горн на жидком топливе разжигают постепенно. В окно 4 вводят горящий факел и, медленно открывая заслонку на воздухопроводе, подают слабую струю воздуха, а за-, тем небольшое количество мазута. По мере разогрева топочной камеры подачу воздуха и мазута постепенно увеличивают и разогревают горн до требуемой темпера-

56

Туры. Количество подаваемого воздуха и мазута должно быть таким, чтобы было хорошее распыление мазута и перемешивание его с воздухом.

4.2. Топливо и обслуживание горнов

Для получения нагрева металлов в горнах используют твердое, жидкое и газообразное гопливо, которое может быть естественным и искусственным.

Твердое естественное топливо —дрова, каменный уголь и торф. Ранее в кузнечном деле в основном использовали древесный уголь и дрова. В настоящее время в подавляю­щем большинстве случаев применяют каменный уголь. Причем наилучшим для этих целей является каменный уголь марок ОС, К и Т по ГОСТ 25543—88. К твердому искусственному топливу относится древесный уголь, кокс и пылевидное топливо. Наилучшим для кузнечных работ является древесный уголь. Однако он очень дорог и де­фицитен. Пылевидное топливо получают из каменного угля и сжигают в распыленном виде.

Жидким естественным топливом является нефть, а к искусственному относятся бензин, керосин, мазут, смола и др. В кузнечном деле в подавляющем большин­стве используют мазут, так как по калорийности он не уступает нефти, но значительно дешевле других видов жидкого топлива.

Газообразным естественным топливом является при­родный газ, а к искусственному относятся генераторный газ, - получаемый путем газификации различных видов твердого топлива, коксовальный, доменный, светильный и другие газы.

Все виды топлива характеризуются удельным коли­чеством теплоты (теплопроводностью), которое измеряется в ккал/кг (4,1868-Ю3 Дж/кг) или ккал/м3 (4,1868 Х Х Ю3 Дж/м3). Различные виды топлива имеют следующие теплотворности, ккал/кг (ккал/м3):

Древесный уголь. ............ 8000

Каменный уголь............ 6000 ... 7000

Кокс.................. 5600 ... 7000

Мазут................. 10000

^Природный газ............. 8000 ... 9000

•• 'Генераторный газ............ 1200 ... 1600

Обслуживание горнов состоит в следующем.

Перед началом работы надо очистить горновое гн( и уб-рать золу с заглушки (см. рис. 4.1, о). Проверт исправность воздуходувной системы. Продуть горновс гнездо и перекрыть доступ воздуха к нему. Растопит горн стружкой, дровами или другим способом. Поел начала горения дров в очаг постепенно надо подкладь вать уголь с крупностью в пределах 20 ... 30 мм. Дат углю разгореться и подавать воздух так, чтобы получи лось яркое слегка коптящее пламя.

Во время работы кузнец должен следить за пламене\ так как металл нагревается лучше всего при ярком слегка коптящем пламени. При таком пламени практиче ски исключается пережог металла.

Если пламя ослепительно яркое, что имеет место npi избытке воздуха, то на поверхности нагреваемой заготовк! быстро образуется слой окалины и возможен пережо] металла. Если из горна все время идет густой черный дым то металл нагревается медленно и расходуется много угля Плохо нагретую заготовку трудно ковать и в ней могуч образоваться трещины.

Кузнец должен уметь поместить заготовку в очаг< горна так, чтобы она нагревалась быстро и равномерно со всех сторон. Нагреваемая заготовка должна быть за­щищена от охлаждения подаваемым к очагу воздухом, Поэтому под заготовкой необходимо иметь слой угля н( менее 100 мм. Сверху заготовка также присыпается горя' щим углем. Чтобы пламя сосредоточить в требуемом месте и получить спекание верхних слоев угля (корку), уголв смачивают водой и уплотняют лопаткой, а в том месте^ где надо получить пламя, угол разрыхляют кочергой. Для поддержания равномерного пламени в течение всей смены уголь следует подбрасывать не прямо в очаг горе­ния, а с краев подгребать его лопаткой к центру очагаг Периодически между нагревом заготовок надо прочи< щать горновое гнездо от золы и шлака при закрытом дутье.

По окончании работы необходимо отключить подачу воздуха, если работа не передается по смене, отгрести несгоревший уголь из горнового гнезда и загасить пламя. Очистить горновое гнездо от золы и шлака и навести по­рядок на рабочем месте. Если работа передается по смене, то надо очистить горновое гнездо, обеспечить минимальное горение очага и навести порядок на рабочем месю.

58

4.3. Прочее оборудование и инвентарь

Кроме горна и перечисленного в гл. 3 инструмента и приспособлений, в любой кузнице при ручной ковке или ковкг металла на молотах необходимо иметь следу­ющее дополнительное оборудованиг и инвентарь: наждач­ный станох, стуловыг тиски, ручные или сгацнонарные ножницы, вспомогательный инструмент, стойки, этажерки, пллту для разметки, бачки с водой, велгиля.-ор и др.

Наждачный станок требуется для доводки некоторых деталей, полученных при ковке, заточке ин­струмента, притупления заусенцев, определения марки стали по искре и др.

Стуловые тиски применяют при выполнении некоторых кузнечных операций, например, при гибке и закручивании заготовок.

Ручные передвижные или стацио­нарные ножницы для разрезки листового ме­талла.- Керосинорезы и резаки для ручной кислородной резки применяют для разрезки профильного проката небольших сечений на заготовки 19 i. В практике нередки случаи, когда разделку профильного металла небольших размеров по сечению осуществляют электро­дуговой сваркой. Поэтому в кузницах для разуелки ме­талла на заготовки могут быть успешно использованы керосинорезы, резаки и сварочные аппараты. При этом строго должны соблюдаться соответствующие правила бе-юпасности.

Вентилятор используется для проветривания помещения кузницы.

Стойки предназначены для поддерживания длин­ных заготовок при ковке их концов на наковальне / (рис. 4.5, а).

Этажерки или специальные стойки (рис. 4.5, б) предназначены для укладки и хранения инструмента в про­цессе ковки, а иногда предусматривают столики, которые размещают вблизи наковальни. Для размещения наиболее часто используемых клещей непосредственно к горновому столу приваривают скобы или крюки так, чтобы они не были против огневого гнезда (см. рис. 4.1).

Вспомогательный инструмент (рис. 4.5, б) применяют для поддержания огня в очаге горца. К такому инструменту относятся Клюшка 2 для перемешивания угля в очаге горца и удаления шлака из

59

Рис. 4.5, Вспомогательное кузнечное оборудование

Очага, Пика 3 для пробивания и разрыхления спекшегося' в. очаге угля, Лопатка 4 для подбрасывания угля в Очаг Горна, Мочало .5 для смачивания угля путем разбрызги-" вания воды с него на верхний слой угля. i

Толстая чугунная плита с размерами^ 1500х1000 мм и более предназначается для правки, раз­метки и проверки поверхностей поковок.

Бачки с водой емкостью 30 ... 40 л используют для охлаждения кузнечного инструмента и выполнения про-;' -стых. закалочных работ. Бачки такой же или большей ем­кости заполняют маслом и используют при закалке пот.:

Ковок (деталей), для которых закалочной средой, яв";

Ляется масло.

С, т е л л а ж и используют для укладки заготовок м | готовых поковок.

60

Деревянные столы с тумбочками исполь-буют для хранения измерительного инструмента, черте­жей и другой документации.

Для поддержания кузницы в чистоте и порядке необ­ходимо иметь следующий инвентарь: ящики для хранения угля, шлака и золы, металлическую щетку, чистую ве­тошь и др. »

В кузнице должно быть отведено место для размеще­ния средств противопожарной защиты, к которым от­носятся: пожарные топоры, ломы, багры, ведра, огнету­шители; выкидные пожарные рукава с гайками; резино­вые запасные прокладки для гаек и стволов, подводящих воду и ящик с песком.

Рекомендации по размещению перечисленного обору­дования и инвентаря дать затруднительно. Однако надо всегда помнить, что все предметы, требующиеся в техно­логическом процессе ковки, должны размещагься рацио­нально, в порядке использования их при работе. Кроме этого,-для оборудования, инвентаря и инструмента дол­жны быть отведены постоянные места, так как порядок способствует улучшению организации труда и повышению производительности кузнецов.

4.4. Пневматические молоты и оборудование

Пневматические молоты имеют ряд преимуществ по сравнению с паровоздушными молотами. Они не требуют котельных и компрессорных установок, обладают большой быстроходностью, экономичностью, компактностью, не требуют больших капитальных затрат, транспортабельны в собранном виде и просты в обслуживании. Их можно устанавливать в любом месте, где есть подвод электро­энергии. Поэтому пневматическим молотам практически всегда отдается предпочтение при организации кузниц и ремонтных мастерских на не машиностроительных пред­приятиях и в сельском хозяйстве. Недостатками любых молотов являются малый КПД и вибрационные нагрузки, из-за которых могут разрушаться здания.

Пневматические молоты используются в кузницах, изготовляющих поковки массой более 20 кг, и при ковке металла в подкладных штампах.

На рис. 4.6 показана конструкция и схемы для пояс­нения принципа работы пневматического молота. Размеры, показанные на рис. 4.6, а, позволяют судить о высоте,

61

Рис. 4.6. Пневматический колот:

/ — педаль; 2 — ручка управления молотом; 3 — передаточный механизм

4 - электродвигатель; 5 — шабот; 6 — нижний боек; 7 — верхний боек

5 -• поршень-баба; 9 — рабочий цилиндр; 10 — компрессорный цилиндр // — кривошип; 12, 13 и 14 — ручки кранов воздухораспределительной устройства

На которую надо поднимать заготовку, и о размерах пс ковки, которую можно ковать на данном молоте: /у) = == 750 ... 800 мм, Hi — расстояние от зеркала нижнег бойка дл уровня пола.

Для работы на молоте кузнецы крепят клиньями верх­ний боек к поршню-бабе, а нижний боек к шаботу, а уп­равление молотом осуществляют педалью или ручкой 2, которые соединены жестко с ручками кранов распредели­тельного устройства 12 и 14 (рис. 4.6, е).

Работает пневматический молот (рис. 4.6) следующим образом. В исходном положении рабочий поршень зани­мает крайнее нижнее положение, а поршень компрессор­ного цилиндра — крайнее верхнее. Верхний боек лежи1 на нижнем бойке или на заготовке. При включении элект-родвигателя кривошип поворачивается и перемещает комп­рессорный поршень вниз, поршень-баба рабочего цилинд­ра поднимается вверх за счет разряжения воздуха в верх­ней полости и сжатия — в нижней, что показано стрел' ками на рис. 4.6, Б. После достижения поршнем-бабоя верхнего положения поршень компрессорного цилиндра достигает нижнего положения и за счет движения криво" шипа, сообщаемого ему электродвигателем, меняет сво< движение на обратное, т. е. начинает двигаться вверх] В верхнюю полость рабочего цилиндра поступает сжатые воздух из компрессорного цилиндра. За счет давления воз| духа и силы тяжести (поршня-бабы с верхним бойком! подв1жнь:е (ударные) части молота с ускорением движутся

62

Вниз и наносят удар по заготовке. Таким образом, при каждом обороте кривошипа по заготовке наносится один

Удар.

Воздухораспределительное устройство имеет не­сколько полостей и каналов, через которые соответствую­щим положением ручек 12, 13, 14 кранов можно получать различные сочетания соединений полостей между собой и с атмосферой. Эти соединения подбираются так, что мо­лотом можно действовать в следующих пяти режимах (рис. 4.6, В).

Удержание бойка в верхнем по­ложении достигается установкой ручки 2 или пе­дали в положении /, а ручки 13 в положении Б. При этом верхние полости обоих цилиндров соединяются с ат­мосферой, а нижние — Друг с другом. Сжатый воздух из нижней полости компрессорного цилиндра поступает в нижнюю полость рабочего цилиндра, что и удерживает подвижные части в верхнем положении.

Единичный удар получают установкой ручки 13 в положение А или Б, а ручку 2 из положения / быстро переводят в положение // и сразу же возвращают обратно. После удара боек поднимается вверх и остается там, пока ручка 2 будет находиться в положении /.

Прижим заготовки осуществляется установ­кой ручки 13 в положение Л, а ручки 2 в положение ///. В этом положении ручек верхняя полость компрессорного цилиндра и нижняя полость рабочего цилиндра соединя-нпются с атмосферой, а сжатый воздух из нижней полости компрессорного цилиндра через специальные каналы по­стоянно подается в верхнюю полость рабочего цилиндра, что обеспечивает прижим поковки между бойками. Из­быточный сжатый воздух выбрасывается в атмосферу через предохранительный клапан, установленный в верх­ней полости рабочего цилиндра.

Автоматический режим получают уста­новкой ручки 13 в положение А или Б и ручки 2 в поло­жение //. При этом положении ручек средний кран за­крывает выход воздуха в атмосферу, верхний кран соеди­няет верхние полости цилиндров, нижний —нижние. Электродвигатель перемещает вверх и вниз поршень компрессорного цилиндра и поршень рабочего цилиндра будет, соответственно, двигаться вниз и вверх. Силу удара при этом режиме регулируют ручкой 2 или педалью. Чем ближе ручка к положению //, тем сильнее удары.

63

: X' о л о T т о и ход происходит при установке дуч кй 13 в положение А и ручки 2 в положение /, При тай>| положении ручек верхняя и нижняя полости kumti^ сорного цилиндра соединяются с атмосферой и возду^ этого цилиндра без сопротивления постоянно выбрас вается наружу, а верхний боек под действием своей тя жести опускается вниз и лежит на нижнем бойке. Электре двигатель работает, пресс не действует. Такой режи! работы молота предохраняет компрессор от перегрева во время длительных пауз в работе.

Все детали пневматического молота крепят на лито< чугунной станине. Сам молот и электродвигатель монти руют на одном бетонном фундаменте, а шабот являете? опорой для нижнего бойка. Его устанавливают и крепяч на отдельном фундаменте, чтобы уменьшить вибрацик| на молот. Под шабот подкладывают деревянную подушка из дубовых или буковых брусьев для снижения ударные нагрузок. Верхняя часть шабота находится в проема окна станины и расклинивается деревянными клиньями,

Пневматический молот выбирают в зависимости от се­чения. заготовок, из которых будут коваться нужны< предприятию поковки. Технические характеристики пнев­матических молотов приведены в табл. 4.1.

Заготовки и поковки при ковке на молотах имеют до­статочно большие размеры и массу,, транспортировать их| вручную не всегда возможно, затруднительно. равномерно и на всю глубину прогреть их в горнах как, для 'ковкие так и для термической обработки. Поэтому в кузница^ целесообразно дополнительно применять транспортные средства, оборудованные для разделки металла на заго-| товки и нагревательные печи, которые облегчают ра-| боту по обслуживанию кузнечных молотов. ' |

Транспортные средства различных тЫ пов: поворотный кран, кран-балка» таль, тельфер и др.,

Оборудование для разделки ме-J т а л л а на заготовки может быть следующим. Наиболее распространены сортовые пресс-ножницы. Они применяв ются для отрезки заготовок из проката с круглым, квад-| ратным, прямоугольным (полосовым) и угловым сечени-1 ями. Кроме этого, для разделения металла на заготовки применяют отрезные станки с ножовочной или дисковой пилой, электромеханические пилы, хлаДноломы для ломки прутков и др. Наиболее подробное описание этого оС рудования имеется в работах 19, 231.

64

Таблица 4.1 Технические характеристики пневматических молотов

' Наг ревательные печи применяют для на-1 грева заготовок перед ковкой и при термической обра-;

Ботке. Они могут быть пламенными или электрическими. Пламенные печи работают на твердом, жидком и газо­образном топливе. Наибольшее распространение получили печи на жидком топливе. Для кузниц можно рекомендо­вать однокамерную переносную пламенную печь, работаю­щую на жидком или газообразном топливе [23].

4.5. Уход за пневматическим молотом и рабочим местом

Сведения по монтажу кузнечных молотов имеются в до­кументах, поставляемых вместе с ними и в работе [10], а первостепенными и повседневными являются следующие правила по. уходу за пневматическими молотами.

Перед началом работы в первую очередь следует про­верить исправность электрической части и заземления пневматического молота. Если бойки загрязнены, то надо очистить их при помощи металлической щетки или метлы, руками это делать нельзя даже в рукавицах, затем опро­бовать действие механизма управления и убедиться в ис­правности его. После этого проверить надежность креп­ления и параллельность плоскостей нижнего и верхнего бойков. Зазоры между соприкасающимися плоскостями бойков проверяются щупом по углам и посередине со всех четырех сторон и они должны быть не более 0,2 мм на длине 300 мм. Следует также убедиться, что контроль­ная риска не вышла ниже нижнего торца буксы более чем на 10 мм, так как при большем размере может про­изойти удар поршня о буксу. Зазоры между бабой и бук­сой проверяют тоже щупом в двух взаимно перпендику­лярных плоскостях, одна из которых проходит через на­правляющие планки. В каждой плоскости делают по два замера. Суммарная величина их должна быть не более 25 мм.

Проверить смазочный материал в соответствии с кар­той смазывания, которая должна быть хорошо изучена кузнецами. Кузнецам также следует знать, что при цикле «холостой ход» насос не подает смазочный материал в си­стему, поэтому нельзя допускать работу молота на холо­стом ходу более 5 ... 8 мин. У неработающего молота смазочный материал постепенно стекает с трущихся по-

66

Верхностей, и если молот не работал продолжительное время, то перед пуском его необходимо открыть пробки на цилиндрах и залить по 80 ... 100 г масла в каждый цилиндр. Допускается вместо заливки масла некоторое время поработать молотом в режиме «удержание бойка в верхнем положении». Рекомендуется не допускать за­мены смазочного материала, предусмотренного картой смазывания.

Во время работы можно ковать только хорошо прогре­тый металл, соблюдая температурные интервалы ковки (см. табл. 5.1). Не следует допускать ковки почерневшего и пережженного металла, а также поковки меньшей тол­щиной, чем разрешается по паспорту. Необходимо следить за тем, чтобы поковка всегда была на середине нижнего бойка во избежание внецентренных ударов. Во время ковки клещи с заготовкой и ручки накладного или под­кладного инструмента кузнец должен держать в горизон­тальном положении сбоку, а не перед собой. Первые удары по заготовке или инструменту необходимо делать слабыми и осторожными, а инструмент (топоры, прошивни и др.) устанавливать строго вертикально. Слабыми должны быть и последние удары при разрубке горячего металла. Нельзя разрубать на молоте холодный металл или на­носить холостые удары верхним бойком по нижнему бойку. Если же требуется какая-либо проверка и нет поковки, то вместо нее на нижний боек можно класть де­ревянную подкладку или кусок свинца.

Необходимо постоянно проверять крепление бойков и, если требуется, затягивать их клиньями, когда они хо­лодные. Во время работы надо следить за работой меха­низмов молота и при появлении ненормального шума или стука молот остановить, выявить и устранить причину собственными силами или с привлечением ремонтной служ­бы. Чистить бойки и другие части молота, выполнять какие-либо смазочные и ремонтные работы можно только при опущенной бабе и отключенном электродвигателе.

По окончании работы при верхнем положении бабы очистить нижний боек от окалины, верхний боек плавно опустить на нижний и выключить электродвигатель. Все инструменты, приспособления и поковки следует убрать на отведенные для них места, выполнить уборку на рабочем месте, убрать окалину, обрубки, мусор и др. в ящики, предназначенные для них. Если к окончанию работы были замечены какие-либо неисправности в работе

3- 67

Молота, то необходимо сообщить об этом сменщику или в ремонтную службу.

Кузнец также должен уметь перед началом работы обнаруживать неисправности и запускать в работу (на­пример, разжигать печи) другое оборудование, следить за его состоянием.

4.6. Типы кузниц ',

В кузницах на промышленных не машиностроительных '• Предприятиях и в сельских хозяйствах изготовляют по - ( ковки или готовые детали для ремонта машин, телег и \ Саней, а также подковывают лошадей. В настоящее время типовых зданий для кузниц не имеется. Они обычно за­нимают часть какого-либо промышленного здания и не всегда имеют непосредственный выход на улицу. Расста­новка оборудования всегда зависит от размеров и конфи­гурации площади в помещении кузницы, от типа и числа размещаемого оборудования, от людей, котооые выпол-

Рис, 4.7. Размещение оборудования в кузнице I типа:

/ — одноогневой металлический горн; 2 — наковальня; 3 — бак с водой;

4 — нагревательная печь; 5 — вентилятор; 6 — трубопровод для подачи мазута; 7 — бак с мазутом; 8 — место для заготовок; 9 — ножницы; 10 — Правильная плита; // — столик для инструмента; 12 — пневматический молот; 13 — пирамида для инструмента, используемого при ковке на молотах;

14 — скамейка; 15 — деревянный стол; 16 — шкафы для инструмента при ручной ковке; 17 «* ящик с углем

68

Ремонтная настерсиая

Рис. 4.8. Размещение оборудования в кузнице II типа:

; — шкафы для инструмента; 2 — место для заготопок и готовых изделий;

3 — пневматический молот; 4 — столики для инструмента; 5 — пневматиче­ский молот; 6 — ящик с углем; 7 — одноогневой металлический горн; 8 — Вешалка для инструмента; 9 —вентилятор; 10 — скамейка; /; — бачок с во­дой; 12 — наковальни; 13 — стуловые тиски; 14 — слесарный верстак

Няют эту работу, и других факторов. Однако в любом слу­чае надо помнить основное правило, что кузнецу и членам его бригады должно быть удобно и безопасно работать, не делая при этом лишних движений. В то же время необходимо выполнять рекомендации по соблюдению норм на расстояния между оборудованием (см. гл. 14). Следо­вательно, по правилам размещения оборудования в кузни­цах затруднительно сделать какие-то рекомендации, а по видам работ и оборудованию, необходимому для вы­полнения их, существующие современные кузницы условно можно разделить на следующие типы.

Кузницы 1 типа наиболее распространены и предназна­чены для выполнения кузнечных работ при ремонте ма­шин на промышленных не машиностроительных предприя­тиях. Пример размещения оборудования в кузнице Крас-нобродского угольного карьера в Кузбассе показан на рис. 4.7. Помещение этой кузницы является частью зда-

69

Рис. 4.9. Размещение оборудования в кузнице III типа:

I — наждачный станок; 2 — станок для ковки лошадей; 3 •» приспособление для гибки труб; 4 — шкафы для инструмента; 6 — стуловые тиски; 6 — сле­сарные верстаки; 7 — вентилятор; 8 — бачок с водой; 9 — одноогневой ме­таллический горн; 10 — вешалка для инструмента; It "- столик для инстру­мента; 12 — наковальня; 13 — ящик с углем

Ния ремонтных мастерских и расположено смежно с участ­ком по обработке деталей механическим способом. В этой кузнице куют достаточно тяжелые поковки, которые зат­руднительно прогреть в горне, поэтому для нагрева их применяют нагревательную печь, работающую на мазуте. Мазут из бака, закрепленного на стене, поступает в печь по трубопроводу. При входе этого трубопровода в печь к нему подводится струя воздуха от системы подачи воз­духа к горновому гнезду. Мазут вместе с воздухом посту­пает в нагревательную камеру печи, где сгорает и нагре­вает размещенные там заготовки.

В кузницах на других промышленных не машиностро­ительных предприятиях, например, на автобазе, в тепло­возном депо имеется примерно такое же оборудование, только чаще без нагревательной печи и бака с мазутом, и оборудование размещено иначе.

Кузницы II типа расположены на территориях совхо­зов и колхозов и предназначены только для выполнения

70

Кузнечных работ при ремонтах сельскохозяйственных машин и автотранспорта. Размещение оборудования в кузнице Карагайлинского совхоза в Кузбассе показано на рис. 4.8. Помещение этой кузницы имеет выход в ре­монтную мастерскую и непосредственный выход на улицу, что более полно удовлетворяет требованиям техники безопасности. Особенность этой кузницы состоит в том^, что в ней имеется два пневматических молота с массой падающих частей 150 и 50 кг, это позволяет одновременно ковать две различные по массе заготовки.

В других совхозах и колхозах в кузницах для ремонта машин имеется примерно такое же оборудование только со своими особенностями размещения его по площади кузниц и исполнения кузнечных горнов.

В некоторых совхозах и колхозах имеются кузницы II типа и в них же ремонтируют телеги и сани, а с ков­кой лошадей в таких сельких хозяйствах имеются боль­шие затруднения.

Рис. 4.10, Размещение оборудования в кузнице IV типа:

^ — станок для ковки лошадей; 2 — сварочный стол; 3 — электросварочный агрегат; 4 — ящик с Углей-, 5 — одноогневой металлический горн; 6 — бачок с водов: 7 — наковальня; К — стуловые тиски; 9 — настольный сверлильный станок; 10 — слесарный верстак; 11 — шкаф для инструмента; 12 — венти­лятор

Рис. 4.11. Размещение оборудования в типовой сельской кузнице:

/ — устройство для ошиновки колес; 2 — станок для ковки лошадей; 3 — Вентилятор; 4 — ящик с углем; 5 — бачки с водой; S — кузнечный горн на два огня; 7 — вешалки для инструмента; 8 — столики для инструмента;

9 — наковальни; 10 — стуловые тиски; // — пирамида для кузнечного ин­струмента; 12 — пневматический молот; 13 — печь для нагрева заготовок;

14 — бак с мазутом; 15 — воздуходувка для печей; 16' — печь для нагрева поковок и деталей при термической обработке; 17 — бак с закалочной жид­костью; 18 — слесарный верстак; 19 — правильная плита; 20 — переносной кузнечный горн; 21 — сварочный стол; 22 — электросварочный агрегат;

S3 — наждачный станок; 24 — стеллаж для заготовок; 25 —ножницы

Кузницы III типа имеются в небольших совхозах и колхозах и предназначены для ковки лошадей, ремонта телег и саней, а также для ковки небольших поковок, используемых при ремонте сельскохозяйственных машин. Примером такой кузницы может служить кузница (рис. 4.9) в селе Чепош Горно-Алтайской автономной области. В кузнице размещены два верстака со стуловыми тисками и приспособление для гибки труб и круглого проката (см. рис. 7.15) в горячем и холодном состояниях. Наж­дачный станок установлен не в помещении кузницы, а на улице под навесом, что позволяет уменьшить загряз­ненность воздуха в помещении кузницы. Под навесом же размещен станок для ковки лошадей. Размещение его около дверей позволяет кузнецу не делать лишних пере­мещений при подгонке подков к копытам.

Кузницы IV типа предназначены только для ковки лошадей, ремонта телег и саней и существуют в крупных

72

Совхозах и колхозах одновременно с кузницами II типа для ремонта сельскохозяйственных машин и автотран­спорта. Примером кузницы IV типа может служить куз­ница Елыкаевского совхоза в Кузбассе (рис. 4.10). Она размещена в помещении с выходом на участок по ремонту телег и саней, что очень удобно, а станок для ковки ло­шадей размещен далеко (за углом здания) от дверей, обе­спечивающих непосредственный выход на улицу, что требует от кузнеца лишних перемещений от горна до лошади во время подгонки подков к копытам. Кроме того, желательно было бы лошадь заводить в станок не так, как показано стрелкой, а наоборот, тогда поднятые для ковки копыта лошади будут обращены навстречу куз­нецу, идущему ковать лошадь, и его путь будет короче. Он будет меньше затрачивать времени на эту операцию.

Типовая кузница с размещением оборудо­вания, показанным на рис. 4.11, рекомендуется для круп­ных совхозов и колхозов, в ней можно выполнять куз­нечные работы, требующиеся при ремонтах сельскохо­зяйственных машин и автотранспорта, подковывать ло­шадей, ремонтировать телеги и сани.