Шлакоблокове встаткування Команч-34

Низ

Нижня частина конструкції на колесах, зварена з незнімною конструкцією гальма (РИС 1).На неї

установлюються стійки, закріплені болтами М8 (РИС 2). Твердість, конструкції, що вийшла, надають растяжки. На нижній частині кріплять важіль-фіксатор, що закріплен у вушку болтом М8 являющимся віссю важеля (РИС 2). Важіль-фіксатор пружиною притягається кстойке.

Форма

Форма в зборі одягається напрямними на стійки (РИС 3). Складається з короба на чотири осередки з у вареними всередину вставками (РИС 4), бортів й напрямних. Вся конструкція форми не розбірна. Для виключення на внутрішньої поверхні зварювальних швів вставки приварюють по торці зовнішніх пластин через пази в передній і задній поверхні форми

Напрямна притиску

Напрямна одягається на стійки після форми (РИС 5). При виготовленні на поперечну трубу напрямного притиску одягають важіль підйому притиску нижній (становлячи тим самим не розбірну конструкцію). У пази між звареними куточками напрямної засовують притиск (РИС 6).

Притиск являє собою нерозбірну конструкцію, верхня з нижньою частиною з'єднується прутами просмикнутими через отвори й привареними зі зворотної сторони

Куточки стійки

На куточках стійок (РИС 7) зібрана вся верхня частина "команча". Важіль підйому верхній і важіль підйому притиску пронизують поперечною трубою стійок, а на торці одягають куточки стійок. Получившуюся конструкція надівається на стійки, після чого наявними на куточках болтами контрогается розмір, що вийшов, по ширині. Закріплюють растяжки й контрогают вертикальний розмір. З'єднують за допомогою тяжкий важіль підйому притиску з формою (конрогают штифтами). За допомогою поперечної осі важелів притиску з'єднують верхній і нижній важелі підйому притиску (конрогают штифтами).

Електродвигун

Закріплений на передній бічній поверхні форми (РИС 8). Кнопка включення двигуна монтується в спеціальному кронштейні кнопки на правої растяжке (РИС 9).

Загальний вид установки відображений на складальних №1 й №2.