ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ И ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ НА ЗАВОДАХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

МЕХАНИЧЕСКИЕ РАЗГРУЗЧИКИ

В зависимости от типа заборных и транспортирующих ус­тройств разгрузчики разделяют на три группы: механические, пневматические и пневмомеханические.

Простейшим разгрузчиком является механическая лопата (рис. 195), которая состоит из лебедки с электродвигателем, скреб­ка, соединенного тросом с лебедкой, и направляющих роликов для троса. Для выгрузки материала просвет между дверным проемом вагона и рамкой склада перекрывают металлическими листами, скребок заводят в вагон и погружают в цемент. Затем наклоняют скребок вперед; при этом ослабляется тяговый трос и лебедка авто­матически включается, подтягивает скребок до места разгрузки и выключается по настройке на заданное расстояние, после чего цикл повторяется. 330

Недостатки этого типа разгрузчиков — значительная доля руч­ного труда, пыление, а также малый радиус действия, допускаю­щий только разгрузку в бункера, расположенные рядом с же­лезнодорожными путями. Поэтому такие лопаты вы­тесняются более совершен­ными разгрузчиками с дис­танционным управлением.

Механический разгруз­чик РП-4 включает забор­ное устройство и винтовые конвейеры, соединенные в транспортную цепочку (рис. 196, а).

Рабочий орган (рис. 196, б) состоит из корот­кого элеватора 1, ковши которого имеют форму чер­паков, 'и винтового пита­теля 2, установленного на валу звездочки элеватора.

МЕХАНИЧЕСКИЕ РАЗГРУЗЧИКИ

1 2

Рис, 195. Схема механической лопаты для разгрузки крытых вагопои:

I — скребок; 2 — канат; 3 — лебедка

Лопасти винтового питателя выполнены по правой и левой винтовой линии и при своем вращении подают цемент с боков 2 3K 5

МЕХАНИЧЕСКИЕ РАЗГРУЗЧИКИ

Рис. 196. Механический разгрузчик пылевидных материалов РП-4:

1 — заборное устройство; 2 — винтовой питатель; 3 — привод элеватора и питателя; 4 — скребковый элеватор; 5 — секция винтового конвейера

Штабеля к элеватору. Элеватор и питатель приводятся в дей­ствие от отдельного двигателя.

Заборное устройство смонтировано на самоходной двухколес­ной тележке, каждое колесо которой имеет привод от отдельного двигателя.

Ходовые тележки — специальной конструкции с ребристым ободом, при котором они продавливают слой цемента и, коптакти - руясь с полом вагона, создают постоянную силу сцепления ходовых колес с опорной поверхностью.

Каждая секция винтового конвейера имеет индивидуальный двигатель, что позволяет легко изменять число секций. Секции между собой соединяются герметично, при помощи специального шарнира. Каждая секция опирается на колеса рояльного типа, допускающие легкое изменение положения секции. Самоходное заборное устройство при передвижении тянет за собой все секции конвейеров.

Управление разгрузчиком дистанционное с переносного пульта управления. Недостатком разгрузчика РП-4 является пыление и, как следствие, потери материала и загрязнение атмосферы.

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ И ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ НА ЗАВОДАХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Что такое рольганги и зачем они нужны?

Роликовый конвейер (рольганг) – представляет собой тип оборудования, используемого на производственных предприятиях, а также в складских комплексах. Рольганги используются для транспортировки грузов внутри индустриальных или складских помещений. Визуально это устройство …

Как выбрать дизельный погрузчик для склада?

Расходы на содержание и эксплуатацию кранового оборудования

Каждая строительная компания располагает собственным (реже – арендованным) парком тяжёлой техники специального назначения. Это разного рода экскаваторы, буровые установки, грейдеры, и, конечно же, крановое оборудование. Все виды строительной техники нуждаются …

Как с нами связаться:

Украина:
г.Александрия
тел./факс +38 05235  77193 Бухгалтерия
+38 050 512 11 94 — гл. инженер-менеджер (продажи всего оборудования)

+38 050 457 13 30 — Рашид - продажи новинок
e-mail: msd@msd.com.ua
Схема проезда к производственному офису:
Схема проезда к МСД

Оперативная связь

Укажите свой телефон или адрес эл. почты — наш менеджер перезвонит Вам в удобное для Вас время.