ЭЛЕКТРОПРИВОДА МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ

РЕМОНТ И НАЛАДКА ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ СЕРИИ ПМСМ

Разборка и сборка электроприводов серии ПМСМ (1—3-й ти­пы размеров). При разборке следует освободить выходной конец вала агрегата от шкива или другого соединительного устройства; снять щеткодержатель 7 (см. рис. 55, а) в сборе со щеткой; снять щит 6 муфты, равномерно ввинчивая четыре винта М8 в отжимные отверстия (предварительно надо отвинтить винты, крепящие щит к корпусу 2); снять индуктор 5 с катушкой 4 и выходным валом 9 при помощи стяжного приспособления (съем­ника), используя при этом два отверстия (отверстие М8 для агре­гата привода 1 вида размеров и отверстие N110 для агрегатов приводов 2 и 3 вида размеров), расположенные диаметрально в корпусе индуктора и закрытые винтами с потайной головкой.

Конструкция съемника должна обеспечивать беспрепятствен­ное движение индуктора (выход индуктора из полости якоря) на расстоянии не менее 40 мм, для чего снять якорь с вала элек­тродвигателя 1, используя предусмотренные для съема отвер­стия М8 (предварительно надо отвинтить винт, ввернутый в то­рец вала).

Для изъятия подшипников 10 из индуктора необходимо от­винтить упорную гайку с уплотнением. Затем с помощью двух цилиндрических штифтов, которые вставляются в отверстия, рас­положенные в корпусе индуктора, выбить подшипники.

Агрегаты приводов 4—6-го типов размеров показаны на рис. 55, б. Для разборки следует снять шкив 14 и вынуть щетки из щеткодержателя 12 отвинтить винты, крепящие щит 18 к кор­пусу 78 муфты; снять с вала электродвигателя муфту вместе с якорем, индуктором и щитом, ввинчивая два винта в отжимные отверстия М12. Длина нарезанной части винтов должна быть не менее 10 мм.

Для снятия подшипника 16 необходимо снять переднюю крышку 15 и дистанционную втулку (для этого отвинтить гайки, а затем установить их для дальнейшего демонтажа); отвинтить и снять стопорную гайку с шайбой; снять щит в сборе с подшип­никовым узлом при помощи съемника.

Для снятия подшипника 3 следует снять соединительную муф­ту 2; отвинтить стопорную гайку и винты, крепящие крышку 4 якоря; снять крышку якоря в сборе с подшипниковым узлом, ис­пользуя два отжимных отверстия М10.

Для снятия подшипника 10 необходимо снять упорное коль­цо 17, отвинтив стопорный винт; первое контактное кольцо 19 (аналогично снять второе контактное кольцо и диск 20); отвин­тить винты, крепящие крышки якоря 9 снять крышку якоря в сборе с подшипниковым узлом, используя два отжимных отвер­стия М10.

Для смены щеток в приводах 1—3 видов размеров необходи­мо вывинтить щеткодержатель 7 из корпуса щита 6. Затем отсо­единить жгутик щетки от контактного латунного угольника, от-

винтив контактный винт М4 и заменить щетку. Для замены Ще­ток в приводах 4—6 видов размеров следует отвинтить колпачок щеткодержателя 12, вынуть щетку вместе с пружиной из щетко­держателя. Заменить щетку, предварительно притерев новые щетки по радиусу 31 мм для приводов 4-го типа размера и

48,5 мм — для привода 6-го типа размера. В приводах 4—6-го ти­пов размеров применены щетки марки МГ-2, размеры которых 5X12, 5X32 мм. В табл. 12 приведены основные неисправности электропривода серии ПМСМ и способы их устранения.