Тиристорные электроприводы постоянного тока

Электропривод с фазовым управлением

Производим и продаем электроприводы ЭТУ, ЭПУ для двигателей постоянного тока, тел./email +38 050 4571330 / rashid@msd.com.ua

Привод ЭПУ 25А с дросселем - 5500грн

Структура электропривода с фазовым управлением и двига­телем независимого возбуждения приведена на рис. 5.6, а. Полно­стью управляемый преобразователь работает как выпрямитель, обеспечивая двигательный режим работы машины, и как инвер­тор, обеспечивая рекуперативное торможение. Для инвертирова­ния энергии из якорной цепи в питающую сеть через преобразова­тель полярность напряжения якоря должна быть изменена, что может быть достигнуто реверсом тока возбуждения либо с помо­щью контактного реверсора в якорной цепи, как описано в гл. 3. В процессе рекуперативного торможения ток якоря поддержива­ется на заданном уровне с помощью замкнутой системы управле­ния. С уменьшением скорости под действием тормозного момента напряжение якоря также уменьшается, однако система управле­ния изменяет углы управления таким образом, что ток остается

Рис. 5.5. Механические характеристики при рекуперативном торможении с до­полнительным, резистором и без него

Постоянным. Характерные для рекуперативного торможения с неизменным током якоря осцил­лограммы переходных процессов представлены на рис. 5.6, б.

Как известно, увеличение то­ка якоря генератора с последова­тельным возбуждением приводит к увеличению напряжения яко­ря, которое в свою очередь вызывает дальнейшее увеличение тока. Неустойчивый режим работы такой системы обусловливает применение для рекуперативного торможения двигателя последо­вательного возбуждения по схеме с питанием последовательной обмотки от отдельного источника.