ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРОКАТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ МАШИН ПРОКАТНЫХ СТАНОВ

Завершающей частью производственного процесса при изго­товлении машин является сборка. Сборка машин — это технол>- гический процесс соединения изготовленных деталей и узлов в го­товое изделие в соответствии с техническими условиями.

Деталью называют часть изделия, выполненную из материа­ла, представляющего собой одно целое.

Комплект — это простейшая сборочная единица, представ­ляющая собой соединение нескольких деталей.

Подузел — ©то сборочная единица, представляющая собой соединение нескольких деталей с одним или несколькими комп­лектами.

Узел — это сложная сборочная единица, представляющая со­бой соединение одного или нескольких подузлов, комплектов и де­талей. Характерным признаком узла является то, что он может быть собран независимо от других элементов изделия (машины).

Все детали и узлы в машине связаны между собой подвижными и неподвижными соединениями.

Неподвижные соединения обеспечивают неизмен­ное взаимное положение деталей или узлов в машине.

Подвижные соединения обеспечивают взаимное пе­ремещение сопряженных деталей подвижными посадками различ­ных классов точности в зависимости от технических условий.

Основными требованиями к конструкции машин с точки зрения технологии сборки являются: разделение машины на самостоятель­ные сборочные единицы (узлы, подузлы комплекты) и возмож­ность выполнения их параллельной сборки, удобство выполнения сборки и регулировки механизмов и машины (изделия) в целом, взаимозаменяемость одинаковых деталей и узлов, наличие сбороч­ных баз.

Для удобства разработки технологического процесса путем раз­деления машины (изделия) на сборочные элементы и для последо­вательности выполнения сборки составляют технологические сХе­мы оборки. Примерная схема сборочных элементов рабочей кле­ти кварто представлена - на фиг. 86.

Схемы сборки отдельных узлов изображают графически (см. ни­же фиг. 99, 102, 104 и 106), что позволяет мастеру на производстве легко и быстро ориентироваться — с чего начинать сборку, какие детали и узлы нужны в первую очередь, можно ли при имеющихся

Деталях начинать сборку, какие сборочные единицы можно соби­рать параллельно, как расставлять рабочих.

Анализируя схемы сборки, можно вносить изменения, упро­щающие технологический процесс сборки, а также улучшающие технологичность конструкции машин.