сварщик

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Под качеством продукции понимают совокупность свойств и меру полезности продукции, удовлетворяющие опреде­ленным общественным и личным потребностям в соответствии с ее назначением. Применительно к сварным соединениям показа­телями качества служат такие свойства, как прочность, отсутст­вие дефектов, число их исправлений и др.

Основные факторы, влияющие на качество сварных соедине­ний, можно разделить на две группы: конструктивно-эксплуатаци­онные (конструкция соединения, качество основного металла, ус­ловия эксплуатации и др.); технологические (качество сварочных материалов, оборудование, подготовка и сборка, выбор парамет­ров режима сварки, квалификация оператора).

Различают три этапа контроля качества: предварительный контроль; текущий контроль; контроль в готовом изделии.

В процессе предварительного контроля прове­ряют качество исходных материалов, заготовок, подлежащих сварке, сварочных материалов, сборки под сварку, сварочного оборудования и приспособлений.

В процессе текущего контроля проверяют внешний вид шва, его геометрические размеры, проводят измерения изде­лия осуществляют наблюдение за выполнением технологического процесса.

Для контроля качества сварного соедине­ния в готовом изделии существуют следующие мето­ды: наружный осмотр и проверка размеров швов; механические испытания швов; гидравлические испытания сварных сосудов и трубопроводов на прочность и непроницаемость; радиационный; акустический; магнитный; электромагнитный и др.

20.1. Дефекты сварных соединений

Дефектами сварных соединений называют отклонения от установленных норм и требований, приводящие к снижению проч­ности, эксплуатационной надежности и точности, а также к ухуд­шению внешнего вида изделия. В зависимости от характера зале­гания дефекты в сварных соединениях разделяют на внешн є внутренние, сквозные и др. (рис. 20.1, табл. 20.1 на с. 294...29°

Трещины являются наиболее опасными дефектами, резко снижающими статическую и циклическую прочность изделий. Тре­щины, образовавшиеся в процессе сварки, называют горячими, а после охлаждения металла — холодными

Подрезом называют местное уменьшение толщины основ­ного металла у границы шва. Этот дефект приводит к уменьше нию сечения изделия в околошовной зоне и резкой концентрации напряжений при одноосном или сложном нагруженном состо­янии.

Кратером называют углубление, образующееся после об­рыва дуги в конце шва. При усталостном нагружении кратер может быть источником образования и развития трещин.

Прожогом называют полость в шве, образовавшуюся в результате вытекания сварочной ванны.

Пористостью металла называют газовые полости, об­разовавшиеся в расплаве вследствие перенасыщения газами.

Непроваром называют несплавление либо между ос­новным и наплавленным металлом, либо между отдельными ва­ликами.