СЛЕСАРЬ-САНТЕХНИК

Центральные тепловые пункты (ЦТЛ)

ДТП — это отдельно стоящее здание, в котором распо­лагаются теплообменники (бойлеры), тепловые и водо­мерные уэлы, циркуляционные, хозяйственные, противо­пожарные и отопительные насисы, приборы автоматики и запор но-регулирующая арматура.

Система автоматизации ДТП предусматривает управ­ление циркуляционными насосами систем горячего водо­снабжения и насосами холодного водоснабжения, поддер­жание постоянного давления после насосов холодного водоснабжения, поддержание постоянной температуры в системе горячего водоснабжения, поддержание постоян­ного расхода теплоносителя на вводе.

Управление циркуляционными насосами систем ото­пления сводится к тому, что при аварии одного из насо­сов автоматически включается в работу резервный насос и одновременно подаются световой и звуковой сигналы на щит управления.

ПолпиточныИ нас<и; для л исполнения пилой систем отопления включается п тг нелмости от уровня поды н расширительном сосуде ИЛИ при снижении яалленпд 7ТСП - доносителя в теплопроводе ниже нормированного. Как только вода достигнет критического (нижнего) уровня, поплавковое реле уровня подает сигнал и автоматически включает в работу насос. При заполнении систем и дос­тижении верхнего предела насос останавливается.

При зависимом подключении системы отопления к тепловым сетям с высокотемпературным теплоносителем на вводе в здание монтируют индивидуальный тепловой пункт (ИТП). Он может быть без элеватора или с элева­тором, к которому присоединяется местная система. Вода температурой выше 105*С поступает в водоструйный эле­ватор с постоянным или регулируемым соплом, где сме­шивается с частью обратной воды из местной системы. Требуемая температура смешанной воды регулируется за­движками. Обратная вода из системы через водомер, ко­торый соединен с тепломером штуцерами, поступает в тепловую сеть. Температуру воды контролируют тремя термометрами, установленными до и после элеватора и на обратной линии; давление — тремя манометрами, раз-

1 — синхронный электродвигатель; 2 — трехступенчатый цилиндричес­кий редуктор; 3 — элеватор; 4 — /манометр; 5 — термометр; 6 — грязе­вик; 7 — водомер; в — реле давления

Мещенными на одном уровне. Ввод оборудован регулято­ром, шггочатичсскн поддйрзнийнютим постоянный ристал воды В отдельных случаях устаналллиаюг регулятор гащ~ пора. Грнзь, попаппющм ьсеп,, уллвлнипЕтея їрйзеніїкдин.

В соврсмешшы* с^сгсми отопления ЛДИ автомлтичес - кого регулирования количества теплоносителя применяется электронный элеватор с регулируемым соплом (рис. 46).

Внутри сопла установлена игла* работающая от редук­тора с встроенным электродвигателем. Управление пере­мещением штока с иглой происходит от электронной си­стемы, состоящей из блока электронного управления, датчиков температур теплоносителя и наружного воздуха.